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ホンダ・GM・クルーズ、2026年初頭に東京都心部で自動運転タクシーサービス開始
2023/10/20
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経産省ら、新たな自動運転移動サービス実現に向け「レベル4モビリティ・アクセラレーション・コミッティ」を設置
2023/10/20
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静岡県賀茂郡松崎町の公道で自動運転バスの実証実験。しずおか自動運転ShowCASEプロジェクト第5弾として
2023/10/19
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愛・地球博記念公園で2023年度「自動運転社会実装プロジェクト推進事業」を実施
2023/10/13
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自動運転EV「MiCa」、神戸市須磨海岸の公道をレベル4相当で走行。自動運転率は99.3%
2023/10/11
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ユーブロックス、機能安全性を備えたADAS向け測位ソリューション「u-safe」を発表
2023/10/11
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三重県桑名市でレベル2の自動運転EVバス実証実験。公道ルートと駐車場ルートを走行
2023/10/07
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北海道岩見沢市でレベル4を見据えた自動運転EVバスの公道走行実証を実施
2023/10/07
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TuSimple JAPAN、高速道路におけるレベル4相当の自動運転トラック走行テストの成果発表
2023/10/06
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八丈島で自動運転バスレベル2の検証走行、一般乗車も可能
2023/10/03
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ボードリーの自動運転車両運行管理システムがGoogleマップに対応
2023/09/30
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西新宿エリアで自動運転バスを運行、埼玉工業大学が車両提供
2023/09/26
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愛知県安城市とデンソー、自動運転実証調査事業に係るコンソーシアムを設立
2023/09/22
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ボードリーら、北海道苫小牧市で自動運転EVバスの実証実験を実施
2023/09/20
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フォードがレベル4の自動運転を断念?ラティテュードAIを設立した戦略の転換
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2023/06/20
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2023/06/08
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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか
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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか
2024/04/06
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平木昌宏
TOPPER編集部
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
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