MOTOR FAN Technology

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クルマｘDX

「クルマｘDX」の記事

豊田自動織機、伊藤忠商事らとフィジカルインターネット事業化に向けた覚書を締結

2024/05/17

日産・パナソニック、「NissanConnect」と「音声プッシュ通知」を連携した新サービスを開始。家庭内の家電を通じてクルマの移動情報や状態を音声で通知。

Motor Fan illustrated

2024/05/07

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可能性を秘めたコネクテッドカーの現状とその先

2024/04/28

BMW、アプリでエンジンを遠隔操作する「リモート・エンジン・スタート」発売

2024/04/27

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車の価値を左右する新しい価値観「ソフトウェア領域」で日本は戦えるのか

2024/04/18

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物をつくる前に人をつくる｜松下幸之助の精神が息づくパナソニックオート（PAS）。AI活用を推進するとともに「DX活用と人との連携」を重視

2024/04/06

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レクサス「NX」マツダ「CX−60」の車載情報通信システム（IVI）採用事例を初公開。実際の使用感をレポート｜パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）

2024/03/24

日立ハイテク、Inova社製車載用スマートLEDネットワーク「ILaSトランシーバ」の取り扱いを開始。

Motor Fan illustrated

2024/03/22

【海外技術情報】コンチネンタル：タイヤをデジタル管理する新しいアプリ「ContiConnect Lite」を発表

川島礼二郎

2024/03/18

PICK UP

NEWS

人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

#人とくるまのテクノロジー展

2024/05/09

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TECHNOLOGY

生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】

2024/05/05

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TECHNOLOGY

続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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FEATURES

中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

#EVシフト

2024/03/30

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TECHNOLOGY

ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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TECHNOLOGY

シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

2024/04/13

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FEATURES

EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

#BYD #テスラ #EVシフト

2024/04/07

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BUSINESS

自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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FEATURES

収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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