開く
NEWS
いすゞ、自動運転物流事業の米Gatikに3,000万USドルを出資。2027年度の自動運転レベル4事業化に向け、パートナーシップを構築
Motor Fan illustrated
有料
限定
TECHNOLOGY
交通事故を減らすテクノロジー:高機能センサーを活用し性能をアップしながら普及も進む先進運転支援システム【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 8】
Motor Fan illustrated
有料
限定
TECHNOLOGY
自動運転は人件費削減の手段にあらず。レベル2の自動運転バスによる地域交通の維持【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 6】
安藤 眞
有料
限定
TECHNOLOGY
時速130kmで走行中に百数十メートル先の路上落下物を認識できるLiDAR【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 7】
Motor Fan illustrated
有料
限定
TECHNOLOGY
"枯れた技術"を活用した自動運転レベル4。産総研が取り組む自動運転移動サービスは自動運転の社会実装につながるのか?【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 5】
牧野 茂雄
NEWS
三菱ふそうトラック・バス、Hacobu社のHacobuの動態管理サービス「MOVO Fleet」と車両データの連携を開始。リアルタイムな配送状況の把握を目指す
Motor Fan illustrated
NEWS
コマツ大阪工場、最新製品の性能技術をダイレクトに見学可能なデモンストレーションセンタがグランドオープン
Motor Fan illustrated
有料
限定
TECHNOLOGY
AD/ADASに存在する"空白領域"|神奈川工科大学の井上秀雄教授に訊く【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 4】
Motor Fan illustrated
会員
限定
TECHNOLOGY
自動運転における"魔の10秒"。システム破綻から受け渡しまでのリスクについて、電動モビリティ専門職大学の古川 修教授に訊く【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 3】
牧野 茂雄
有料
限定
TECHNOLOGY
世界初の自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」で自動運転技術を変えるティアフォー【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 2】
Motor Fan illustrated
会員
限定
TECHNOLOGY
生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】
牧野 茂雄
NEWS
トヨタ紡織、中国・滴滴と自動運転タクシー向けシステムを共同研究開発
NEWS
小糸製作所、車載向け短距離LiDARの新規受注を獲得。自動運転レベル4車両における周辺監視用途として選定
Motor Fan illustrated
NEWS
三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始。無人搬送技術を活用し物流の「2024年問題」対応に貢献
Motor Fan illustrated
NEWS
東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画
Motor Fan illustrated
有料
限定
TECHNOLOGY
SDV:ソフトウェア・デファインド・ビークルはどのように進んできたか
Motor Fan illustrated
NEWS
東海理化と川崎鶴見臨港バス、路線バスの安全支援システムを共同検証
有料
限定
TECHNOLOGY
現代の千里眼:LiDAR[ヴァレオ・SCALA 3のテクノロジー]
Motor Fan illustrated
  • 1
  • 2

その他のカテゴリー

PICK UP

Writer

MORE