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マツダ「CX-60」4,696台をリコール…エンストに至るおそれ
2024/05/16
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いすゞ「エルフ」など4車種約2.6万台をリコール…保安基準を満たさないおそれ
2024/05/16
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ヤマハ「アクシスZ LTS125」など2車種約4.4万台をリコール…正しい速度が表示されないおそれ
2024/05/15
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トライアンフ「スピードトリプルRS」など2車種667台をリコール…走行不能になるおそれ
2024/05/09
NEWS
トヨタ「ノア」など3車種1,271台をリコール…車幅灯が正しく作動せず、保安基準不適合
2024/05/09
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テスラ、約200万台のリコールを再調査へ。運転支援システム対応後も事故相次ぐ
2024/04/28
NEWS
レクサス「LBX」、2023年自動車アセスメントで4つ星評価
2024/04/25
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ダイハツ「タント」とスバル「シフォン」、2023年自動車アセスメントで4つ星評価
2024/04/25
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国土交通省、令和5年度のリコール総届出件数および総対象台数の速報値を発表
2024/04/24
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クボタ「DR6130」など8車種2,676台をリコール…旋回できず、車両が直進するおそれ
2024/04/22
NEWS
テスラ「サイバートラック」3,878台をリコール…アクセルペダルに不具合
2024/04/20
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レクサス「RX」、自動車アセスメント「自動車安全性能2023」でファイブスター賞
2024/04/18
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トヨタ「プリウス」約13.5万台をリコール…走行中に後席ドアが開くおそれ
2024/04/18
NEWS
ステランティスジャパン「プジョー 3008」など7車種5,922台をリコール…排出ガス規制値を満足しなくなるおそれ
2024/04/16
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ゼネラルモーターズ・ジャパン「キャデラック エスカレード」607台をリコール…すれ違い用前照灯の自動点灯が遅れ、保安基準不適合
2024/04/13
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住友ゴム・村田製作所、タイヤの摩耗を三次元で見える化する検知システムを共同開発し2025年からDUNLOP直営店にて実証を開始
Motor Fan illustrated
2024/04/12
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フォルクスワーゲン「ランボルギーニ ウルス」1,247台をリコール…三角停止表示板が反射性の技術基準を満たさないおそれ
2024/04/12
NEWS
トヨタ・モビリティ基金と東京工業大学、「交通安全高度化協働研究拠点」を設置
Motor Fan illustrated
2024/04/11
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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！
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2024/05/09
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生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】
2024/05/05
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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ
2024/04/25
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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか
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2024/03/30
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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢
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シャコタンの運動学｜ ロールとロールセンターの真実：応用編 ①
2024/04/13
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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか
#BYD
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2024/04/07
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自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤー トップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -
2024/04/01
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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか
2024/04/06
Writer
平木昌宏
TOPPER編集部
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
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