【5.0 Coyote】 V型8気筒 5.0L [Coyote 5.0]
モジュラー設計から生まれたハイパフォーマンスV8
同時に生産設備の異なる複数の工場で作ることのできるModular V8（同一部品から多種のエンジンを製作する意味のモジュラーエンジンとは異なる）を企画し、4.6LのSOHC・V8が登場。それをベースに生まれたのがDOHCヘッドを持つ5.0 Coyoteである。
デュアルVVT（Ti-VCT）をフォードで最初に装備したエンジンでもある。フォードの主力V8となったCoyoteは2018年に大改良を受けた。従来の鋳鉄ライナーを廃し、ワイヤーアーク方式の鉄溶射ボア内壁処理を施した結果、ボア径は0.8mm増加。総排気量は5Lを超えた。
またV6EcoBoostの最新仕様同様、燃料供給システムにポートインジェクターが追加されている。圧縮比は10.5から12.0へ高められ、吸排気バルブの傘径拡大と変更されたカムプロファイルによって２割以上の出力アップが実現した。
APPLICATION：F-150， Mustang GT， Mustang Bullitt
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