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Monthly Edition 今月のテクノロジー総力解説

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LFPバッテリーによって進むEVの低価格化と、合成燃料が切り開くエコカーの未来
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TECHNOLOGY
全固体電池は2027-28年 〜それまでに3種類の次世代電池が登場する〜【改めておさらいするEVの基礎 Vol. 5】
世良 耕太
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TECHNOLOGY
EV用バッテリー 〜難航する2次電池開発 「航続距離2倍」への挑戦〜【改めておさらいするEVの基礎 Vol. 6】
牧野 茂雄
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TECHNOLOGY
"大は小を兼ねる"時代から"小は大を兼ねる"時代に変わる未来 |アイシン|次世代eアクスルはクルマをどのように変えていくか 【改めておさらいするEVの基礎 Vol. 8】
世良 耕太
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TECHNOLOGY
電池をボディと一体化するBYDブレードバッテリーの発想【改めておさらいするEVの基礎 Vol. 7】
牧野 茂雄
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商用車をターゲットに普及を遂げた中国BaaSモデルの3つの戦略と収益化に向けた2つの課題
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アイシンと三菱電機が新会社設立へ。今後求められるソフトウェア領域強化や、業界の垣根を超えた企業連携に先立つ
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ポルシェ「911 GT3」など13車種1,281台をリコール…乗員保護性能を担保できないおそれ
NEWS
ホンダ「FREED+」1台と交換修理部品6,391個の改善対策を提出…ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ
NEWS
デンソー、NTTデータとソフトウェア領域での包括提携に関する覚書を締結
NEWS
スズキ「スペーシア」など2車種1,133台をリコール…ソフトウェア更新管理要件が協定規則不適合
NEWS
チューリング、「Heron VLMリーダーボード」に技術提供。Vision & Languageモデル評価に貢献

Special featureMFi連動特別掲載

改めておさらいするEVの基礎

EVの普及速度がスローダウンした感のある昨今だが、長期的に見ればモビリティの電動化が進んで行くことは間違いないだろう。現在は"踊り場"に入ったとも表現されることがある。そこで、このタイミングに改めて、自動車の電動化の鍵を握る主要なコンポーネンツや技術についておさらいしてみよう。モーター、バッテリー、インバーターなどの仕組みや、各社のユースケースなどをMotor Fan illustratedに掲載された記事の中から抜粋して紹介する。 (ILLUST:BYD)

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