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エンジンテクノロジー超基礎講座059｜スバルのフラットシックス！ 惜しまれながら勇退［EZ36］

牧野 茂雄
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EZ30前期／後期とEZ36のスペック比較
EZ30　エンジン
EZ30型。水平対向の宿命として横幅が大きいものの、3ℓ級エンジンとしてはコンパクトにまとまっている。このイラストは初期型でありインテークマニフォールドがアルミ。現在の規準で見れば「余裕のある設計」とも言える。
EZ36　エンジン
一見したところ後期型EZ30と変わらないEZ36だが、エンジン主機の部品は90%が見直され、結果的に重量は1kg軽くなった。3.6ℓになった理由は「できるだけ排気量を拡大したかったから」だというが、さらに詰めれば「あと120ccは増やせる」?
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