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トヨタL&F、富士通のAIを活用しクラウド上でフォークリフトの安全運転を評価する国内初のサービスを開始。オペレーターの不安全な操作を自動検出し安全教育をサポート
Motor Fan illustrated
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ベントレー、最後のＷ12エンジン搭載モデルが生産され、一つの時代が幕を閉じる。現代において最も成功した12気筒エンジンとは
Motor Fan illustrated
NEWS
住友ゴム、あらゆる路面にシンクロする次世代オールシーズンタイヤを発表。水や温度に反応し路面状態に合わせてゴム自ら性質が変化する新技術「アクティブトレッド」を搭載
Motor Fan illustrated
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ベントレー、第4世代「コンチネンタルGT スピード」を欧州市場向けに発表。782PS、1000Nmの「ウルトラパフォーマンスハイブリッド」を搭載
Motor Fan illustrated
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パナソニック エナジー、リチウムイオン電池用途に最適化したニッケル鉱加工新技術の確立に向け、豪州CSIROと共同研究を開始
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ベントレー、新型フライングスパーに次期V8ハイブリッドパワートレーンを搭載。782PS、1,000Nmのパワーは歴代モデル最強
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Honda、新型燃料電池自動車「CR-V e:FCEV」を発売。プラグイン充電機能やSUVならではの利便性を持つモデルを企業／一般ユーザーにリース形式で
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「RTK-GNSS」はどのように高精度測位を実現するのか｜ヤンマーに訊く、農機のAD/ADAS技術②
小松暁子
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農機の自動運転、レベル3の障壁は「通信技術」｜ヤンマーに訊くAD/ADASの技術①
巖 朋江
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FORUM8の「UC-win/Road」は現実世界の“怖い”を多方向より察知。デジタルツイン技術とメタバースの連携で安全性を極めた自動運転車を目指す｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
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東レが創り出す30種類もの高機能素材を使った「次世代モビリティコンセプトモデル」来訪者の足を止めた“快適すぎる”その車内空間とは｜人と車のテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
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パジェロの遺伝子を継承した三菱自動車 新型ピックアップ「トライトン」の「耐久信頼性技術」に迫る｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
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二次電池のメカニズムを「活物質の結晶構造」と「化学反応式」からあらためて学ぶ｜基礎から学ぶEVバッテリー
小松暁子
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トヨタが認めた「制音技術」自動車の静穏化と新たな騒音問題に挑む株式会社セキソー｜人と車のテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
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ヘンケルジャパン「延焼防止コーティング」がEVバッテリーの発火事故から同乗者を守る。熱暴走による延焼に10分間の猶予を持たせる｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
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日野自動車が開発した小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」キャブシャシモデル 。EV＋FFで床面地上高400mmと従来の半分以下を実現｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
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JALとブリヂストン、タイヤ摩耗予測技術を大型機へ拡大。交換時期を高精度で予測し計画的なタイヤ交換オペレーションを実現
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TOPPANが建築用フィルムを自動車内装に応用。「ダブルビュー®」が演出する極上の車内空間｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA

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オーストリアで世界最大の自動充電プロジェクトが進行中、路面に敷設した給電パッドから接触充電［FOURIN通信］
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【海外技術情報】テラパワー：ビル・ゲイツ氏が主導するアメリカ初の次世代原子力施設の建設が始まる
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BYD、新型EV「BYD SEAL」の販売価格は528万円。6月25日発売
#新車情報

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野 茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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