【2ZR-FXE】 直列4気筒 1.8L [ZRシリーズ]
HEV用として世界最高峰の燃効率を誇るエンジン
- 日本メーカー / トヨタ

実効圧縮比が低く排ガス温度が低いアトキンソンサイクルに、水冷式クールドEGRを併用することで、全負荷領域で理論空燃比運転が可能となっている。ウォーターポンプも電動化され、補機ベルトは全廃された。
さらに2015年にモデルチェンジした四代目プリウス用の改良型2ZR-FXE型では、吸気ポートやピストン形状の見直しにより、燃焼室内の流動を最適化。さらにEGR導入量を増加させることで燃焼効率を向上させ、最大熱効率を40%にまで引き上げている。
APPLICATION:Prius, Noah/Voxy, Corolla Sport, C-HR, etc.