2030年まで使い続けられるコンセプトの直噴機
規制対応のため新規開発ディーゼル投入を決断
ハイブリッド専用エンジン、ついに登場
多彩なラインアップを誇る現在の主力エンジン
わずか6年でボア・ストロークを変更
日産が初めて開発を行なった軽自動車用エンジン
LC500では10速ATと組み合わせるプレミアムユニット
インド市場向けコンパクトディーゼル
アップデートを果たしたクリーンディーゼル
世代交代を果たしたV6ユニットだが……
プラグ点火を併用する独創の予混合圧縮着火エンジン
ヨーロッパ向けの意欲的なディーゼルエンジン
2.0LとV6との間を埋める直4
高出力と環境性能を両立したタイプR専用エンジン
排気量を燃費と環境性能に全振りした最新直6ディーゼル
TOPPER編集部
平木昌宏
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
