【2.0 TFSI】 直列4気筒 2.0L [EA888 ： 2.0 TFSI]
“ライトサイジング”を提唱し、排気量を拡大
EA888シリーズとしては3.5世代目。幾何学的圧縮比は先代の9.6に対して11.7まで高め、Gen.3の2.0Lと比較するとBMEPは低下しているものの、BSFC（燃費率）を向上させた。
バルブリフトシステム（AVS）は低出力仕様はIn側、高出力仕様はEx側に備える。3世代目の2.0LもアウディにとどまらずVWグループ内ではいまなお多くの車種に採用されている。1.8L版は少なくともドイツ本国においては姿を消した。
APPLICATION：Many Audis， Volkswagen Golf GTI， Polo GTI， etc.
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