VAG最大級の高出力ディーゼルユニット
船舶用まで用意されるフレキシブルさ
ディーゼルゲートの汚名を返上せよ
MQBに合わせてデビューした新世代ディーゼルエンジン
シロン用のW16。なにもかもが破天荒。目的のためには手段を選ばず
世界でもっとも奇抜な構造の量産多気筒エンジン
V8エンジンをベースとするユニークなV10エンジン
ポルシェ主導開発によるスーパーパフォーマンスユニット
ホットインサイドでコンパクト化したV6ターボ
横置き型のRSが搭載する伝統の5気筒はやはりハイパフォーマンスエンジン
“ライトサイジング”を提唱し、排気量を拡大
1.4→1.5L。RDE時代を見据えたライトサイジング・ユニット
「ダウンサイジング」のアイコンユニットもそろそろ退場か
48Vアシストを得ていよいよ主役に躍り出る3気筒
TOPPER編集部
平木昌宏
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
