【B58B30】 直列6気筒 3.0L [B58／S58]
ハイパフォーマンスバージョンには3Dプリンター技術を導入
アルミ製のシリンダーブロックはクローズドデッキタイプで、運転状態に応じて最適な温度分布とすることで、暖機時間の短縮と燃費向上を狙うというサーマルマネジメントシステムを採用（BMWではHMMと呼称）。ターボシステムはツインスクロール型のシングルという構成だ。
そしてS58型はそのハイパフォーマンスバージョンで、基本設計こそ共通だが、ツインターボなど新規開発の専用部品を数多く採用。シリンダーヘッドの生産には3Dプリンター技術が用いられ、ポートや水路を理想的な形状とすると同時に薄肉軽量化にも成功している。
燃料インジェクターの最大噴射圧はB58型の20MPaから35MPaへと高圧化、ピストンには高強度の鍛造品を採用する。
APPLICATION：3 series, 5 series, 7 series, etc.／M3, X3 M， X4 M
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