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BMWモジュラーエンジンシリーズにおける中核的存在
幅広いモデルレンジをカバーする直列3気筒
ハイパフォーマンスバージョンには3Dプリンター技術を導入
4基ものターボチャージャーを備えるハイエンド版ディーゼル
アッパーミドルモデルまでカバーする主力ディーゼルエンジン
ガソリン版と共用のシリンダーブロックを持つ3気筒ディーゼル
ロールス・ロイスに搭載される規格外のハイエンドユニット
モジュラー戦略とは一線を画すV8ターボ
もっともハイパフォーマンスな仕様では水噴射を採用