【LT1】 V型8気筒 6.2L [Small Block V8]
筒内ガソリン直噴を採用した新鋭V8
吸排気系は旧態依然に見えるOHVのままながら、筒内直噴を採用して厳しい規制に対応している。
ボア径が3種、ストローク長は92mmで、4.3L／5.3L／6.2Lのバリエーションを持ち、そのうち6.2LのLT系は主に高性能ロードカーに使われる。需要の大多数を占めているピックアップトラック（PUT）用は、EcoTec3と呼ばれるVVTと気筒休止（AFM）を備えたモデルになっている。
2020年にはボア103.25mmのL86型のストローク延長版であるL8T型が登場。LT系に用いられる鍛造クランクや焼結コンロッドを転用し、PUT特有の高負荷運転に対応する。
L8T型ではなぜかAFMをはじめとする省燃費技術は実装備であり、アメリカ車固有のエンジン環境が垣間見える。
APPLICATION：Chevrolet Camaro， Tahoe， Silverado HD， etc.
この記事は有料会員限定です。
続きを読むには有料会員登録が必要です。
続きを読むには有料会員登録が必要です。
