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【LFX】 V型6気筒 3.6L [High Feature Engine Gen.4]

欧州ハイパフォーマンスカーに対抗すべく新設計

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【L3T】 直列3気筒 1.35L [LIH/L3T]

コンパクトカー向けの最新ユニット

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【LIH】 直列3気筒 1.2L [LIH/L3T]

コンパクトカー向けの最新ユニット

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【LSP】 V型8気筒 6.6L [LSP]

ヘビーデューティーモデルのためのタフなディーゼル

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【LWN】 直列4気筒 2.8L [LWN]

タイで生産されるグローバル対応ディーゼル

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【LSQ】 直列4気筒 2.0L [LSQ]

欧州向けモデルに使われるミドルサイズディーゼル

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【Duramax 3.0】 直列6気筒 3.0L [Duramax 3.0]

PUT用最新3.0Lディーゼルエンジン

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【L83】 V型8気筒 5.3L [Small Block V8]

筒内ガソリン直噴を採用した新鋭V8

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【L8T】 V型8気筒 6.6L [Small Block V8]

筒内ガソリン直噴を採用した新鋭V8

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【LT1】 V型8気筒 6.2L [Small Block V8]

筒内ガソリン直噴を採用した新鋭V8

GM
【LT4】 V型8気筒 6.2L [LTZ/LT4]

GM伝統のスポーツカー用V8

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【LT6】 V型8気筒 5.5L [LT6]

“史上最高のV8”を目指して開発された珠玉のNAエンジン

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【LGX】 V型6気筒 3.6L [LGW/LGX]

ハイ・フィーチャーシリーズの最新版

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【LV3】 V型6気筒 4.3L [LV3]

直噴にVVTを備え武装する現代のOHV

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【L3B】 直列4気筒 2.7L [L3B]

独自のバルブトレーン構造を備えた“TriPower”シリーズ

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【LSY】 直列4気筒 2.0L [LSY]

キャデラックに採用されるモダンユニット

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【LFV】 直列4気筒 1.5L [Small Gasoline Engineシリーズ]

オペル主導で開発されたグローバル・スモールエンジン

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【LV7】 直列4気筒 1.4L [Small Gasoline Engineシリーズ]

オペル主導で開発されたグローバル・スモールエンジン

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