【Theta II 2.0T GDI】 直列4気筒 2.0L [Theta Ⅱ]
いまも進化を続ける元祖グローバルエンジン
2005年のGEMA解消後は独自の改良が続けられ、現在では吸気側にCVVTを装備したシータⅡとなったが、搭載モデルは少なくなった。
APPLICATION：Santa Fe, Veloster, KIA Stinger, etc.
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