大同特殊鋼、 電磁鋼板を上回る飽和磁束密度をもつモーターコア用軟磁性材を開発 。次世代モビリティに求められる小型・軽量で高出力なモーターを実現

背景

現在、自動車をはじめとしたモビリティの電動化が進められており、自動車ではバッテリー電動自動車やハイブリッド自動車が、航空機では電動航空機、ドローン、eVTOL（電動垂直離着陸機）などが挙げられる。これらのモビリティは重量が大きいほど電力効率が落ちてしまうため、モーターをはじめとする各部品の小型化、軽量化が強く求められている。

モーターは主に銅線、磁石、モーターコアで構成されており、モーターコアは一般的に打ち抜き加工した電磁鋼板を積層して製造されている。しかし、電動自動車、電動航空機、ドローン、eVTOLなどに望まれる小型・軽量で高出力なモーターを実現するには、より高い飽和磁束密度をもつ材料が求められていた。一方で、最も飽和磁束密度が高い軟磁性材料であるパーメンジュール※4は、打ち抜き加工性が悪く、高価であることから、新たな材料の開発が期待されていた。そこで大同特殊鋼は、電磁鋼板に比べて高い飽和磁束密度を保有し、かつ加工性に優れる材料を開発した。

特長

（1）電磁鋼板に対して飽和磁束密度が高い

開発材は電磁鋼板に対して飽和磁束密度が高く、モーターの高出力化、小型化設計が可能になります。（図．１、３）

（2）加工性が良い

用途

電動自動車、航空宇宙用途、ドローン、eVTOL　などに使用される小型、軽量化、高出力化を指向するモーター用コア材。

本開発品は2024年10月29日から31日にかけて幕張メッセで開催されるメタルジャパン東京に出展される。