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NEWS

【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

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TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

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FEATURES

イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

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BUSINESS

学生フォーミュラ上位6大学中2校が「ヤマハ製ユニット」。強さの秘訣は、学生の成長を促すサポート体制にあった｜学生フォーミュラ 2024

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TECHNOLOGY

主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

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BUSINESS

見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

Weekly Edition 今週読むべきテクノロジーの動向

NEWS

【技術情報】ヤンマーなど：「水素4ストローク高速エンジン」の実証試験で定格出力約500kWを達成

川島礼二郎

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イスラエルのメガサプライヤー「モービルアイ」が様々な企業と連携し、「EyeQ」と「Mobileye Drive」の主要テクノロジーを武器に世界の覇権を狙う

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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自動運転車を導入・解禁しない方針を示すインドは、政府主導で諸外国と連携し自動運転技術の発展を図る

NEWS

【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

川島礼二郎

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Monthly Edition 今月のテクノロジー総力解説

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福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第175回｜ワンオーナー1000kmアヴェンタドールLP700-4の購入② 市街地第一印象インプレ＋荒井社長の読者代表質問

福野礼一郎

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TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

東尚史：FOURIN編集部

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福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第174回｜ワンオーナー1000kmアヴェンタドールLP700-4の購入① 誘発の前段：アストンマーティンDB11購入編

福野礼一郎

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

TOPPER編集部

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前編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-1】

TOPPER編集部

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モーターファン・イラストレーテッド Vol.217

「かつての駆動方式」は「これからのスタンダード」になるか

2 目次 5 MF-eye｜ボッシュ、横浜・都筑に本社を移転日本における事業体制を強化 7 MF-eye｜今度のモデルは最初から開発スズキ新型スペーシアギア 9 MF-eye｜追加に非ず。遅れて登場した3車種目「JOY」──ホ...

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マクラーレンオートモーティブアジア「マクラーレンGT」212台をリコール…走行中にボンネットが開き、運転者に必要な視野が塞がれるおそれ

BMW「X5 xDrive 40d」など4車種1,305台をリコール…排気ガスの基準を満たさなくなるおそれ

三菱自動車ら4社、「アウトランダーPHEV」向けスマート充電サービスの商用事業開始。国内初の商用化

チューリング、国内生成AI開発プロジェクト「GENIAC」第2期に採択。NEDOから5.2億円分助成

レクサス、新型「LX」にブランド初の新開発ハイブリッドシステムを設定した「LX700h」を世界初公開

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日産が「Vehicle to Grid（V2G）」技術を英国で2026年に導入。自動車メーカーとして初めて英国でACグリッド認証を取得

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三菱自動車、「EVNION」「NOYAMA」など5つの新事業を紹介｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

ブレイズ、免許不要の新型電動モビリティ「スマートEV特定原付モデル」を展示｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

ダイハツ、荷台で水耕栽培できる未来の軽商用BEV「ユニフォームトラック」を展示｜ジャパンモビリティショービズウィーク2024

【技術情報】ヤンマーなど：「水素4ストローク高速エンジン」の実証試験で定格出力約500kWを達成

川島礼二郎

ポルシェ「Carrera GT」34台をリコール…ハンドルの操作性が低下し、衝突事故等を起こすおそれ

BMW「i5 eDrive40」など3車種76台をリコール…車両接近通報装置が作動しないおそれ

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Special feature

ハイブリッド用エンジンの技術

アイドリングから高回転まで、自動車用エンジンはドライバーの意思に応じて都度負荷を変動させているフレキシブルさが利便性のひとつ。しかしそれがゆえに効率が悪い運転域を多用すると燃費が悪化するという特性もある。ならばその苦手領域はモーターに任せて得意分野だけを担わせたらどうか。本特集ではそのようなテーマで運用されているハイブリッド用エンジンについて紹介する。（ILLUSTRATION：Renault）

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Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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