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TECHNOLOGY

生成AIを活用して完全自動運転の実現に挑戦するチューリング【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 1】

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

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中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

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ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

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シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

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BUSINESS

自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

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トヨタ自動車、研究開発施設「Toyota Technical Center Shimoyama」が完成。クルマをつくる人を鍛える現場として車両開発を牽引

New Articles最新のテクノロジー情報一覧

ダイハツ、ムーヴキャンバスを5月27日より生産再開

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テスラ・モデルYのボディ：「モデル3」の経験が生きた鋼製ボディ、最小限にとどめたアルミ鋳物

牧野茂雄

トヨタ、日本企業初の営業利益5兆円を突破。売上高は45兆円超え

米検察当局、テスラを詐欺の疑いで調査。自動運転支援システムに関する誇張説明

北米トヨタ、燃料電池技術の進化を加速する北米水素本部（H2HQ）を設立。再生可能エネルギーを地産地消するマイクログリッドの実装を目指す。

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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

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パナソニックHD、自動搬送ロボット「ハコボ」を用いて佐賀県のロボット走行事業をサポート。SAGAサンライズパーク周辺での自動走行を開始。

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旭化成、リチウムイオン電池（LIB）用湿式セパレータ「ハイポア」について、カナダにおける製膜・塗工一貫工場建設を決定。

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トライアンフ「スピードトリプルRS」など2車種667台をリコール…走行不能になるおそれ

トヨタ「ノア」など3車種1,271台をリコール…車幅灯が正しく作動せず、保安基準不適合

旭化成・三井化学・三菱ケミカル、西日本におけるエチレン製造設備のカーボンニュートラル実現に向け連携へ

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“プロペラシャフト付きAWD”とTNGA：最新の制御技術が拡げるオンデマンド型AWDの可能性

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Weekly Edition 今週読むべきテクノロジーの動向

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人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA：MFiライターによる学生向ブースツアー開催！

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【海外技術情報】バジャージ・オート：世界初のCNGエンジンを搭載したモーターサイクルを市販

川島礼二郎

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クルマのスペシャリストと呼ばれた「整備士」の現状｜外国人雇用は人手不足の解決策になるか？

久保田幹也

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Monthly Edition 今月のテクノロジー総力解説

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テスラ・モデルYのボディ：「モデル3」の経験が生きた鋼製ボディ、最小限にとどめたアルミ鋳物

牧野茂雄

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“プロペラシャフト付きAWD”とTNGA：最新の制御技術が拡げるオンデマンド型AWDの可能性

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TECHNOLOGY

「脱スポーツ」の後輪駆動：次世代BEVは後輪駆動がメインストリームになる？

安藤眞

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モーターファン・イラストレーテッド Vol.211

エンジン燃焼最前線

1 表紙 2 モーターファンフェスタ2024 告知 3 目次 7 MF-eye ｜公益社団法人自動車技術会主催第12回モビリティデザインコンテスト表彰式開催 9 MF-eye ｜ BEVへの適合性とサマータイヤ同等のドライ／ウェッ...

Special featureMFi連動特別掲載

ハイブリッド用エンジンの技術

アイドリングから高回転まで、自動車用エンジンはドライバーの意思に応じて都度負荷を変動させているフレキシブルさが利便性のひとつ。しかしそれがゆえに効率が悪い運転域を多用すると燃費が悪化するという特性もある。ならばその苦手領域はモーターに任せて得意分野だけを担わせたらどうか。本特集ではそのようなテーマで運用されているハイブリッド用エンジンについて紹介する。（ILLUSTRATION：Renault）

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Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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