TOPPER[トッパー] | 自動車のテクノロジーを探求・未来を予見するメディア

Vol.224　小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

1 表紙
3 定期購読キャンペーンのお知らせ
4 目次
6 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
7 MF-eye｜大型商用車はドライバーと環境への優しさが求められ005 る時代へ ──「スカニアスーパー」試乗会──
8 Event report｜AUTO SHANGHAI 2025 勢いは中国勢にあり。日本勢の反転攻勢は？
14 GRファクトリーメディア見学会スペシャルをジェネラルから作り出す
18 図解特集バイクのエンジン
20　　side A_バイクのエンジンを俯瞰する　バイクのエンジンはいまどうなっているのか
24 　　データから眺めるバイク用エンジンの特質
26 　　原動機百花繚乱・シリンダー配列とピン配置
28 　　2輪エンジニアに訊く「クルマとは違うパワートレーン」─スズキ
32 　　2ストロークをロストテクノロジーにしない─KTM完全分解
38 　side B_バイクのエンジンテクノロジー　ただのツインではない凄み［ホンダ：CBR250RR］
44 　　現代に蘇った超高回転4気筒エンジン［カワサキ：Ninja ZX-25R］
50 　　過給機とエンジンの“完全同調”が拓いた新世界［カワサキ：Ninja H2］
54 　　正体不明の過給エンジンを考察する［ホンダ：75度V型3気筒コンセプト］
56 　　いよいよ始まったバイク×電動化技術［カワサキ：Ninja 7 Hybrid］
60 　　世界でいちばん有名なバイク用エンジン［ホンダ：スーパーカブ］
62 　　3気筒で挑んだ軽量高トルクとハイレスポンス［ヤマハ：MT-09シリーズ］
64 　　二輪用コンポーネントの最新事情［Astemo：二輪用システム］
70 　　二輪の点火プラグはどうなっているか［日本特殊陶業：スパークプラグ］
72 三栄の新刊紹介
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP85 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第五回渡邉生
80 人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA プレビューすぐ近くの未来を見に行こう
86 Special Report｜日本自動車研究所・自動運転評価拠点“Jtown” 自動運転システムの答え合わせ
88 小糸製作所・自動車用前照灯技術ヘッドランプはいかに進化してきたか
90 Special Report ハーマンオートモーティブのモビリティソリューションサウンドだけではない提供価値
92 Event report モーターファンフェスタ2025
94 ニューカー二番搾り第146回福野礼一郎　アウディ・A5
98 次号予告
99 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.223　電動時代を迎えてもなお変速機の必要性は失われない

1 表紙
2 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
4 目次
6 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
7 MF-eye｜東レが次世代ヘッドアップディスプレイに対応する広幅ナノ積層フィルムの有償販売を開始
8 歯車屋の見た世界告知
9 MF-eye｜BYDがBEV第4弾のSEALION 7を発売安全装備が更に充実、利便性も向上
10 Test ride Report｜日産・次世代e-POWER試作車試乗会新しいe-POWERに乗ってみた
12 Special Report｜NISSAN Turnaround 新体制で反転攻勢をかける日産
14 Test ride Report｜スバル・NEW FORESTER試作車試乗会新型フォレスターの動的質感を確かめる
16 Technical Report｜レクサス新型RZ 機械的接続ゼロ!のステアリングがついに登場
18 図解特集変速機はなくならない
20 　変速機の現在地 BEVは1速固定のままなのか 2025年の変速機ボーダーライン
22 　歯車がないとBEVも走らない性能のジャンプはもう望めないのか
24 　変速機、次の震源地伝達効率がいいからMTを使うルノーE-TECHはDCT的発想
28 　「音」だけではない最新の疑似変速 NVが良いから「本物シフト」を味わえる
30 　本気でCO2減をねらうBEVなら電池重量を減らして変速機を積むべきだ
32 　変速機の最新事例［SUBARU：TH2B型ハイブリッドトランスアクスル］2モーターハイブリッドで創出する「スバルらしさ」
36 　［マツダ：LARGE商品群の縦置き8速AT］理想を追い求めた結果の選択
42 　［日産：e-POWERのギヤボックス］スペースはわずか、しかし機能は2系統
48 　［ホンダ：シビックRSの6速MT］マニュアルシフトの愉悦をより多くの人へ
52 　［アイシン：GRヤリス／GRカローラ用GR-DAT］スポーツ走行にも音を上げないステップAT
56 　［ジヤトコ：CVT-XSの開発］CVTにはまだ「伸びしろ」がある
60 　［いすゞ：D-MAX／MU-X用8速AT・L-B500型］ヘビーデューティの多段ATを仕立てる
62 　［三菱／アイシン：共同開発のHEV用アクスル］電動車にも広がる2段変速
64 　［メルセデス・ベンツ：8F-eDCT］FF用ハイブリッドユニット、ますます充実
66 　［ステランティス：MHEV system］DCT+48Vのハイブリッドトランスアクスル
70 　［SMT：MASTA 14］超高速ベアリングを解析する
72 三栄の新刊紹介
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP84 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第四回渡邉生
80 ダイハツ車ラインナップ取材会 “良品廉価”なダイハツ車から気になるクルマをピックアップ
84 Special Report｜マツダマルチソリューション説明会 2025 SKYACTIV-Zは2027年に登場
86 Special Report｜東芝デバイス＆ストレージ：第27回東芝技術サロン車載インバーターの現在と未来
88 Test ride Report｜ドッグクラッチで切り離し可 DCTの後端に接続されるパワートレーンジェネレーターの役割
90 Test ride Report｜日産・新型パトロール中東仕様試乗会大きく背が高く重い──けど……
92 ニューカー二番搾り第145回福野礼一郎フォルクスワーゲン・ティグアン
96 バックナンバー
98 次号予告
99 モーターファンフェスタ2025 告知

Vol.222　市販リチウムイオン電池の優劣を確かめる

1 表紙
2 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
3 目次
4 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
5 目次
6 歯車屋の見た世界告知
7 MF-eye｜陸内協がエンジンを使い続けるための「カーボンリサイクル」に関する講演会を実施
8 定期購読キャンペーンのお知らせ
9 MF-eye｜ローゼンフェルドCEO来日シェフラーの「いまとこれから」
10 LINE公式アカウント友だち募集中
11 MF-eye｜「1」の名前を与えられた新型車　パワートレーンも完全新造 ─マクラーレン・W1─
12 Event report ボッシュ・女満別試乗会
16 Event report｜日産・モビリティサービスに使用する自動運転車両試乗会無人タクシー、いよいよ走るか。
18 Special report 異業種協業で加速するデジタルカー時代のSUBARUのクルマ作り
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜シボレー・コルベット E-Ray
24 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
26 渡邉生変態内燃機関列伝第三回｜日産 VCR
28 Birdview by 牧野茂雄
30 図解特集 LFP VS NMC バッテリー覇権争い2025
32 　Introduction LFPはナゼ、中国で大流行したのか──もともとは米国の技術だった
36 　リン酸鉄リチウムイオン　ブレードバッテリーの正体［BYD Auto］
42 　リン酸鉄LIBの理解──構造と性能、優位性
46 　LFPバッテリー事情──どこに使うか、どのように使うか
50 　リチウムイオン電池の理解　リチウムイオン電池はなぜ燃えるのか──構造と安全性
54 　開発から製造まで一気通貫電池エキスパートの日常［AESC］
60 　電池の「いま」の能力を知るポータブル機でこれができる理由［denchi.ai］
62 　アプリケーション　三菱i-MiEVからテスラModel Yまで「どう積むか」への、それぞれの回答［三洋貿易・瑞浪展示場］
68 　セル・トゥ・パックの生産技術［日本HSJM］
72 　ショーファーカーとしてのパワートレーン［トヨタ・アルファード／ヴェルファイアPHEV］
74 　およそ2倍に増えた電池総電力量［フォルクスワーゲン・パサートPHEV］
76 　燃料電池最新事情　第三世代、登場［トヨタ・新型燃料電池システム］
80 　インハウスにシフトしたFC［ホンダ・次世代燃料電池モジュール］
82 　Column｜キャパシターを内蔵した鉛バッテリー［古河電池・ウルトラバッテリー］
84 Event report スマートエネルギーWEEKの注目展示物レポート
90 Special report CES 2025でのヴァレオのテクノロジー
92 Special report デンソーが新たな価値を生み出すため新東京オフィスを開設
94 Special report｜自動車開発のDX化を推進するAVLの現在地 AI技術の応用でシミュレーションを高速化
96 Special report｜マツダ・新型CX-60試乗会何を代えたか、どう変わったか。
98 Special report サーキット／ラリーフィールドでの学びを進化型GRカローラに反映
100 Special report｜キャデラック・リリックがついに日本上陸ラグジュアリーBEVの新星
102 三栄の新刊紹介
104 バックナンバー
106 次号予告
107 モーターファンフェスタ2025 告知

Vol.221　クルマの性能、生かすも殺すも熱次第

1 表紙
2 モーターファンフェスタ2025 告知
3 目次
4 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
5 目次
6 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
7 MF-eye｜いすゞ・RZ4F型ディーゼルエンジン、D-MAX／MU-Xに搭載されデビュー
8 歯車屋の見た世界告知
9 MF-eye｜ホンダが人事改革戦略を発表　注力領域の充足とスキルの向上を図る
10 Special report フラッグシップSUV用の日産VR35DDTTエンジンに投入された技術
14 Special report｜スバルの開発品をマツダも使用再生カーボン材をレースに使う
16 Special report 自動運転トラックの現在地
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜トヨタ・ランドクルーザー250
24 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
26 渡邉生変態内燃機関列伝第二回｜アンドローエンジン
28 Birdview by 牧野茂雄
30 図解特集熱マネージメント最前線
32　　BASICS 熱の基礎を押さえる　キャビン空調から駆動系へ　熱マネージメントの大転換
36　　電動化時代のサーマルマネージメント
40　　ICE lean 熱を高効率に生み出し使う　限られた熱源をフル活用する［スバル：ストロングハイブリッドの空調］
44　　実路での振る舞いを確かめる［スバル：ストロングハイブリッドシステム］
46　　アリアの設計を熱視線で眺める［日産：大型BEVの熱マネージメント開発］
50　　熱マネ」リアルワールド［マレリ：効率0.1％を無駄にしないための設計］
56　　ヒートポンプとBEVの関係［マーレベーアジャパン：冬場は熱マネで20％超効率改善］
60　　次世代の空調技術開発［パーソルクロステクノロジー：熱マネと空調負荷低減］
62　　ICE rich 熱をいかに手懐けるか　ターボ化で増大した熱への対策［ダイハツ：ミライースGR SPORTコンセプトのエンジン冷却］
66　　xEV時代のブレーキ熱授受を考える［アドヴィックス：ブレーキディスクとパッドの熱対策設計］
70　　Column｜100℃になると、ちょっと困る……タイヤとダンパーの熱事情
72　　機械損失はすべて熱になる［高性能化ICVの駆動系熱設計］
76　　Analyze 熱を正しく把握する　各ユニットがどう作動しているかを実機で計測［小野測器：ベンチマーキングレポートのための測定］
80　　適材適所に試作車レスのシステムを構築して熱量を再現［堀場製作所］
82　　データセンターの冷却技術［ヴァレオ］
84 Motorsport technology｜フォーミュラE 進化が止まらない“電気のF1”
88 Event report｜第18回オートモーティブワールドクルマの先端技術が集まるビジネスショー
94 Event report｜TOKYO AUTO SALON 2025 約26万人が熱狂した自動車の祭典
100 New Car report｜スズキ・ジムニーノマドモデルライフ初の5ドアが登場
102 三栄の新刊紹介
104 バックナンバー
106 次号予告
107 モーター系WEB大幅刷新しました！

Vol.220　なぜ「再びエンジン」なのかを考えてみる

1 表紙
2 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
3 目次
4 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
5 目次
7 MF-eye | 9成分高精度測定が可能な可搬型計測器：堀場製作所・VERIDRIVE
8 LINE公式アカウントはじめました。
9 MF-eye | Gentex ＠ CES 2025：光学機器の革新でクルマを快適化
10 Special report | SUBARU・北本工場見学会ハイブリッドトランスアクスルの生まれるところ
14 Special report | ホンダが来年発売開始の新世代BEVをCES2025で世界初披露「Honda 0シリーズ」はビークルOSで“賢さ”が進化する
18 CES2025に出展するその他の主な日系企業
20 Special report ｜「Honda e:HEV事業・技術取材会」で披露された今後の開発コンセプトハイブリッドにも“ホンダならではの走り”を
26 新連載第一回変態内燃機関列伝 | ホンダ・EXlink 渡邉生
28 福野礼一郎ニューカー二番搾り | いすゞ・エルフミオ
32 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
34 Birdview by 牧野茂雄
36 エンジンの復権
38 整理と考察　中国が日本を追っているいまこそ熱効率50％の実現を
40 　ICE不得意領域を捨てるDHEの可能性
42 　各社最新動向　SKYACTIV-Zとはどのようなエンジンか［マツダ：ロードマップのゴールに到達か］
44 　ガソリン直噴2機種デビュー［ホンダ「e:HEV」アップデート］
50 　スイフトが3気筒になった理由［スズキ・Z12E型エンジンの開発］
54 　Column-1 | 3気筒が増加する理由
56 　水素で日本は世界に勝てるか［いま社会実装への挑戦が直面している課題］
60 　ICVの「空力」と「冷却」のバランス［日本の高性能ICEの冷却系統を見る］
64 　副燃焼室でリーンバーンホンダ・CVCC［プレチャンバーのご先祖様？］
66 　Column-2 | ところでドナトラさん、こんどは何をしますか？
68 　原動機図録　新たに登場したエンジンたち［国内外の新設計機カタログ］
74 　ウィーンモーターシンポジウム2024のトレンド［ヨーロッパのエンジン最新事情］
78 　「車外」最新事情　バイク用エンジンの新たなチャレンジ［ホンダ：電動過給機付V型3気筒］
80 　JR東海が鉄道用水素エンジンシステムを試作
82 　日本の鉄道のディーゼルエンジン事情
86 　自動車用エンジンはいまどうなっているか［ワールド・エンジン・データブックからの解析］
90 　ホンダEXlinkと日産VCで最強のDHEを作れるはずだ
94 Special report | フォルクスワーゲン・新型パサート試乗ドイツからの新しいPHEV
96 Special report | 24M Technologies Transformative Battery Solutions リチウムイオン電池の発火リスクを事前に捉える
98 Special report | アーサー・ディ・リトル：ラウンドテーブル「自動車モビリティの未来」を考える
100 Special report | ANSYS AI-Powered Semiconductor Design AI技術との融合により設計最適化が大幅スピードアップ
102 三栄の新刊紹介
104 バックナンバー
106 次号予告
107 モーター系WEB大幅刷新しました！
108 裏表紙
109 特別付録アルミニウムのテクノロジー10

Vol.219　2024年のクルマのテクノロジーを振り返る

1 表紙
2 目次
4 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
5 MF-eye | AVL・PreonLabセミナーレポート
6 MF-eye | リョービ菊川工場に6500tギガキャストマシンを搬入
7 MF-eye | 創立70周年を迎えた積水樹脂が今後より注力する重点7分野を発表
8 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
9 Special report | 静かでよく回るファンの秘密はフクロウ ─マーレ・新型BEV用電動ファン─
10 Event report | Astemo Tech Show in Japan 2024［日立アステモ・電動化とSDV化に向けたソリューション＋車両基本性能を向上する技術の提案］
14 Special report | ホンダCR-V e:FCEV試乗会場に用意されたカットモデル　燃料電池＋プラグインの細部を探る
18 福野礼一郎ニューカー二番搾り | スズキ・フロンクス
22 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
24 Birdview by 牧野茂雄
26 最新自動車技術事情 2024
28 　Automotive Industry Trends in 2024［2024年12月1日時点の相関図］支配・資本・協業の実態
30 　［買収・統合・事業売却の行方］部品メーカー・ランキング
32 　［中国2社は年間トップ10に入るか］自動車メーカー・ランキング
34 　Artificial Intelligence［調査・助言のエキスパートの予測］生成AIの自動車「支配」は、いつか
36 　［6項目から理解するAI技術］車とAIの関係性2024年事情
40 　Electrification［見直し相次ぐOEMの商品投入計画］世界のBEV市場は一時的停滞か
42 　［どこでどれくらいセーブできるのか］電費削減の最前線
44 　Battery［覇権を握った中国はSSBへと踏み出す］世界の電池勢力図2024年版
46 　［denchi.aiの電池診断技術］電池の「1分健康診断」と「性能保証」
48 　timeline | エネルギー・電池領域・2024年
50 　timeline | デジタル開発領域・2024年
52 　Powertrain［エンジンはやはり必要だったのか］メルセデスの翻意
54 　［統合機能を表す「x」の数字はどこまで増えるか］eアクスル「x in 1」の動向
56 　［2024年の世界動向］水素活用の最新事情
58 　［2024年の中国における水素の動向］燃料電池はどうなっている
60 　［e-fuelの動向］自動車の各種エネルギーを再検討する
66 　timeline | 車両制御システム領域・2024年
68 　AD／ADAS［自動車、商用車、二輪車］自動運転技術の現在地、2024年
72 　［チューリングのAD開発］Tokyo30プロジェクト実現のキモは生成AIと世界モデル
76 　［海の向こうで活躍する無人運転車］ロボタクシー、いかなるものぞ
78 　［中国の思惑と開発動向］SDVは自動運転のためにこそある
80 　timeline | インフラ開発領域・2024年
82 　Material［ギガキャストの台頭］鋳物はどこまで増えるのか
84 　［EuroCarBody 2024］上位入賞3台はすべてBEVに
86 　［最新タイヤの技術］オールシーズンタイヤの進化を捉える
88 　Regulation［Euro 7の行方］守るべきは「環境」か、「車をつくる人」か
90 　［日本も採用を検討中の新しい衝突試験］「前面オブリーク」と「前面オフセット台車」
92 Special interview | 20世紀のハチロクを21世紀のハチロクにする
94 フォーラムエイト・ラリージャパン2024 54万3800人の来場者を集めて開催！
96 東京オートサロン2025 告知
100 三栄の新刊紹介
102 バックナンバー
104 次号予告

Vol.4　図解特集自動車のパッケージング&スタイリング論

6 MF eye 1
7 MF eye 2
8 MFi Technical Report
14 MF FISHeye［自動車社会魚眼的全周観察］
16 MFi Mobility DESIGN Lab
18 図解特集：Theory of Packaging & Styling
70 Motorsport Technology
82 ホンダRC211V
83 ヤマハYZR-M1
84 SUZUKI GSV-R
85 KAWASAKI Ninja ZX-RR
86 もの創りの現場
92 SUPERCAR CHRONICLE 日産R380シリーズ
110 MFi Monthly New-Car watch
112 次号予告

Vol.　World Engine Databook 2017 - 2018

スカイアクティブXの衝撃

TOP STORY　マツダ SKAYCTIV-X始動
Technology Trend　01 熱効率60%は可能か
　02 4年で熱効率が10%向上したF1のパワーユニット
　03 CNGこそが次世代の本命？
　04 エンジンは生き残れるか？
日・独・米エンジン系統図 1998-2017
New commer 2017年に登場した最新エンジン
ワールドエンジンデータブックの使い方
TOYOTA
NISSAN
HONDA
MAZDA
MITSUBISHI
SUBARU
SUZUKI
DAIHATSU
VOLKSWAGEN/AUDI
BMW
MERCEDES-BENZ
PORSCHE
GM
FORD
JAGUAR-LAND ROVER
FIAT-CHRYSLER
PEUGEOT/CITROEN
RENAULT
FERRARI/MASERATI
LAMBORGHINI
VOLVO
HYUNDAI-KIA
全エンジンスペック一覧
奥付

Vol.　World Engine Databook 2018 - 2019

熱効率50％への道内燃機関復権の道筋が見えてきた！

TOP STORY　熱効率50%エンジンへの道
Technology Trend　01 発電専用エンジンはありなのか？
　02 新技術で息を吹き返すディーゼルエンジン
　03 48Vハイブリッドは国産車でも導入されるのか？
Column　RDEでエンジンはどう変わる？
日・独・米エンジン分布図 2014→2018
New commer　2018年に登場した最新エンジン
ワールドエンジンデータブックの使い方
TOYOTA
NISSAN
HONDA
MAZDA
MITSUBISHI MOTORS
SUBARU
SUZUKI
DAIHATSU
VOLKSWAGEN/AUDI
BMW
MERCEDES-BENZ
PORSCHE
GM
FORD
JAGUAR-LAND ROVER
FIAT-CHRYSLER
PEUGEOT/CITROEN
RENAULT
FERRARI/MASERATI
LAMBORGHINI
VOLVO
HYUNDAI-KIA
全エンジンスペック一覧
奥付

Vol.　Motorsportのテクノロジー 2016 - 2017

時代は、最先端技術が変えていく

F1｜Honda RA616Hの開発
WEC｜ガソリン過給 vs ディーゼルの終焉
Super GT｜レースに生きるEJ20 スバルのGT300水平対向エンジン
Formula E｜ギヤ段数は1～3速に収れん
BONNEVILLE SPEED CHALLENGE｜Honda S-Dream
Pikes Peak International Hill Climb｜ACURA 4-Motor EV Concept
F1｜2016 Car by Car Analysis ［テクニカル分析］
バックナンバー
次号予告

Vol.101　パワートレーン＆サスペンション徹底評価

MF eye 001
MF eye 002
MF eye 003
MF eye 004
MFi Motorshow Report 1
MFi Motorshow Report 2
MFi New Car Anatomy
MFi Technical Report
MFi Motorshow Report 3
ニューカー二番搾り
博士のエンジン手帖
歯車屋の見た世界第10回
Bird View 自動車鳥瞰図
Motor Fan Illustrated　定期購読者募集キャンペーンのお知らせ
図解特集　パワートレーン・オブ・ザ・イヤー
パワートレーン・ランキング＆寸評
Close-up 01 ｜マツダ・デミオ
Close-up 02 ｜ BMW i3
Close-up 03 ｜ジープ・チェロキー
メルセデス・ベンツC200 vs 日産スカイライン
サスペンション・オブ・ザ・イヤー
MFi流サスペンション評価基準
試乗コース解説
対談＆チーフテスターコメント
Close-up 01 ｜ BMW i3
Close-up 02 ｜プジョー308
Special Topic ｜メルセデス・ベンツS65AMG
Future of Mobility 2020 Part 2
本田技術研究所
アイシン精機
AVL
NTN
MFi Driving Report
ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
SUPERCAR CHRONICLE
バックナンバーのご案内
次号予告

Vol.　ル・マン/WECのテクノロジー 2016

ポルシェ×トヨタ×アウディ激化する熱効率競争

オートスポーツ特別編集ル・マン24時間 2016 告知
激化する熱効率競争
競争の原理 THE PRINCIPLE OF COMPETITION
参戦マシンダイジェスト
ル・マンレースウィーク・ダイジェスト
1 ： 6月15日
2 ： 6月16日
3 ： 6月18 -19日
DATA ＆ RESULT
トヨタ 5年目の挑戦
inside report
RESULT：QUALIFY ＆ RACE
KEY FIGURE 数字で見るル・マン24時間
ル・マン／WEC マシン徹底解説
トヨタTS050 HYBRID
耐久ドライバーの仕事場
［TOYOTA GAZOO Racing］THIS IS THE TEAM
アウディR18
ポルシェ919HYBRID
フォードGT
テクニカル・アップデート2016
2017年レギュレーション、そしてその先のル・マンへ
奥付／Motor Fan illustrated Vol.118予告
MotorFan 復活第2号告知

Vol.17　図解特集ランサーエボリューションXに見る自動車技術

1 表紙
3 目次
6 MF eye 1　ルノー／日産アライアンス：EV実験始動
7 MF eye 2　ディーゼル車、本格始動か
8 MFi Inside Report
12 サスペンション・ウォッチング
16 自動車鳥瞰図［MFi Bird View］
18 MFi Mobility DESIGN Lab
20 ［図解特集］ランサーエボリューションXに見る自動車技術　LANCER Evo.X:Tech-Report
76 Motorsport Technology Gr.N Rally Car
86 もの創りの現場
92 Interview With Engineer［エジソンのしくみ］
96 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
100 SUPERCAR CHRONICLE マツダサバンナRX-3
106 車座 by 星島浩
112 次回予告

Vol.68　プラットフォーム進化論

6 MF eye 1
7 MF eye 2
9 MF eye 3
10 MFi Technical Report
16 サスペンション・ウォッチング
20 デザイン・チュートリアル
22 畑村耕一博士のエンジン手帖
24 Bird View 自動車鳥瞰図
26 図解特集 : Platform Theory of Evolution
74 Mega Supplier Analysis 3　ZFフリードリヒスハーフェンAG
80 MFi Driving Report
82 MFi Technical Report
84 Motorsport Technology
87 オート・チャイナ2012 in 北京
94 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
100 SUPERCAR CHRONICLE アルファロメオ・モントリオール
106 バックナンバーのご案内
108 MFi 読者プレゼント／定期購読申込＆バックナンバー取り扱い店のご案内
110 次号予告

Vol.　Motorsportのテクノロジー 2018 - 2019

世界初公開ポルシェ919ハイブリッドのテクノロジー

ポルシェ919ハイブリッドのテクノロジー　PORSCHE 919 HYBRID 2013-2018
ポルシェ919ハイブリッドのひみつを解き明かす
ル・マン3連覇マシンの技術の真髄を公開
ポルシェ919 Hybrid 2017スペック
ポルシェLMP1チームの開発年代記
ポルシェLMP1マシンの歴史　2013
　2014
　2015
　2016
　2017
　2018
WEC　トヨタTS050 ル・マン初制覇から凱旋の富士
IMSA DPi　ACURA ARX-05 名門ペンスキーとタッグ。量産ベースの3.5L V6ターボを搭載
　MAZDA RT24-P ヨーストにパートナーを切り替えると同時に大幅改良
Formula E　SEASON5（2018/19）第2世代マシン登場
F1　HONDA RA618Hの開発
Honda F1テクニカルディレクター・田辺豊治インタビュー
F1テクノロジーレビュー2018
2018年F1技術動向
パワーユニット（HONDA／MERCEDES-AMG／FERRARI 062 EVO／RENAULT R.E.18）
トピックス
バックナンバー
次号予告

Vol.211　エンジン燃焼最前線

1 表紙
2 モーターファンフェスタ2024 告知
3 目次
7 MF-eye ｜公益社団法人自動車技術会主催第12回モビリティデザインコンテスト表彰式開催
9 MF-eye ｜ BEVへの適合性とサマータイヤ同等のドライ／ウェット性能を得たオールシーズンタイヤ
10 MF-eye ｜クボタが開発中の水素燃料電池トラクターを報道関係者向けに初めて公開
11 MF-eye ｜日本で唯一のカーデザイン専門誌 Car Stylingがwebsiteで再開
12 Special report ｜ PPEプラットフォームから始まる“新世代BEV”の実力 Audi Q6 e-tron Experience
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜メルセデス・ベンツ・Eクラス
24 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
26 Birdview by 牧野茂雄
28 図解特集エンジン燃焼最前線
30 　確認「燃焼」とは→暴れん坊を解き放つこと
32 　自動車用エンジンの燃焼サイクルとそれぞれの特質
38 　事例［マツダ・8C型］広く長く、そして動く燃焼室
44 ［三菱自動車・4N16型］トライトンの新しいエンジン
50 ［日本大学・飯島晃良教授］2ストローク＋対向ピストンという理由
56 ［早稲田大学・草鹿仁教授］「CNG+水素」プレチャンバー燃焼
60 ［トヨタ自動車］水素燃焼は進歩の途中特有のバックファイアに挑む
64 ［クボタ・エンジン技術第三部・解析チーム］新規エンジンの迅速な開発を支える
68 ［マーレ：Jet Ignition］プレチャンバーの威力
72 ［石川ガスケット］エンジンの燃焼をサポートするガスケットの進化
76 Event report ｜ Formula E Tokyo E-Prix サステナビリティを前面に押し出した次世代のモータースポーツ
78 Event report ｜ E-Tokyo Festival 2024
82 Special report ｜エクスパンダーHEVと、その故郷［ミツビシ・モータース・タイランド・ラムチャバン工場］
88 Special report ｜「オールラウンダー」の予感［三菱自動車・LC2T型トライトン試乗会］
90 Special report ｜新型アコードのハンドリングとパワーフィールを味わう［ホンダ・アコード試乗会］
92 大学研究室探訪第22回｜山口大学工学部　大学院創成科学研究科
98 サスペンションウォッチング season 2 ｜「良い乗り心地」とはなにか、あらためて考えてみる
102 新刊インフォメーション
104 バックナンバー
106 次号予告
107 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.103　CAR STYLING Vol.103 NOVEMBER 1994.11

1 Cover
5 Contents
6 gallery　John Francis Marsh’s “Joys”
8 OPINION　“Rapit” and “Haruka”……by Kenji Minai
11 Maserati QUATTROPORTE──De Tomaso’s Last Ambition……commentary - Giancarlo Perini
19 Ferrari F355──Probing the True Value of “Gran Turismo”……commentary - Giancarlo Perini
27 Chrysler CIRRUS／Dodge STRATUS──Chrysler’s Rapid-fire Assault Weapon to the Japanese Stronghold……commentary - Jack K.Yamaguchi
39 Toyota TERCEL/CORSA/COROLLA II……commentary - Masatsugu Arimoto
47 Daihatsu MIRA──A Choice Only a Top-seller Could Make……commentary - Masatsugu Arimoto
55 Nissan CEFIRO──Brother of the North American Maxima……commentary - Akira Fujimoto
63 Powerboats Are .More Exciting Than Cars!──Paolo Martin, Designer of Sea-going Vessels
70 H2V : The Hydrogen-powered Car of the Future──ACCD-MRA Project
75 Lotus ECHO──ACCD (E)-Lotus Project
77 RCA Degree Show 1994──25 Years of Transportation Design
82 Redesign the ICE──Student Project at Institute of Design in Pforzheim
86 DESIGN WATCH　3DO-REAL──Panasonic’s Interactive Multi-player
91 Honda V-TWIN MAGNA──An American-flavored Bike to Rejuvenate Stagnant Japanese “Quarter-liter” Class……commentary - Jack K.Yamagu
101 Panel Discussion/JSAE Student Members Organization Festa ’94 “Automobile Design and Technical Renaissance”
111 CAID Seminer for Designers　Chapter 8　The Use of CAID at Automotive Companies──The Case of Toyota……Instructor - Ichiro Hatayama

Vol.145　CAR STYLING Vol.145 NOVEMBER 2001.11

1 Cover
4 Contents
7 “Cars- Pure Fascination”──Internationale Automobil Austellung New Products Directory
8 　The 59th Frankfurt Motor Show……commentary - Giancarlo Perini
37 　Automotive Designers’ Night Frankfurt/2001　A Significant Moment in the Presence of Nostalsic Cars of the Past
39 The General Takes the Offensive──Two New Cadillacs and Three 2002 GM Concept Vehicles……commentary - Jack K.Yamaguchi
48 Examining the Designs of New Japanese Cars - 3……commentary - Yoshihiko Matsuo + Akira Fujimoto
57 Honda CR-V──Ingenious Refinements
63 Proto PS-II──Korea’s First Midship Sports Car Debut!……commentary - Masao Yagi
69 Toshi Kuroyanaghi’s Design Review〈2〉 Toyota Verossa……data and commentary - Toshio Kuroyanaghi
75 International Car Design Competition 2002──Announcing the Results of Preliminary Screening／37 Entries Pass
76 　Better Expression Techniques but a Need More Innovative ldeas……Ryuzo Hoshino
82 Louis Vuitton Classic──Concours d’Elegance at the Bagatelle Park……photo and report - Akio Oya
85 　As a Judge at Bagatelle……Akira Fujimoto
89 The 51st Annual Pebble Beach Concors d’Elegance and The 28th Monterey Histric Automobile Racing……commentary - Jack K.Yamaguchi
94 Quick Reference Digital Design 2　Process Over View……commentary - Akio Sasaki
96 SIGGRAPH 2OO1……photo ＆ report - Akio Sasaki
97 BMW’s Clean Energy Design Strategy……commentary - Shigemi Kanda
101 American SUVs at a Critical Turning Point……commentary - Shigeru Nagata
106 “Crossover Pickups”──A Popular Item in Portugal……commentary - Yoshi Miyakawa
115 Never Give Up──De Tomaso Today……commentary - Akio Oya

Vol.125　CAR STYLING Vol.125 JULY 1998.7

1 Cover
4 Contents
7 The Turin Motor Show 1998──Brightness and Uneasiness……Commentary - Giancarlo Perini
27 　Fiat-sponsored Student Projects
28 　International Forum on Auto Styling──A New Relationship Between Designers and……Key Takaghi
31 　Designers Comments on the Turin Show／Car Design Award Torino 1996-1997　Peugeot 406 Coupe and Fiat Multipla Crowned!!
32 A Delightful Cote d’Azur, the Young Leaves of Turin──Observation Tour to Nice, Monaco and the Turin Motor Show
35 19th Bangkok International Motor Show──Grand Opening in a New Venue!……commentary - Akira Fujimoto
45 Skoda OCTAVIA──A New Identity Created by a Design Department……commentary - Key Takaghi
52 Nissan SKYLINE──The 10th Generation Skyline Reverts to Its Ancestry Form……commentary - A.Fujimoto
58 Toyota PROGRES──A Luxury Car of the Right Size for Japan
63 Mazda FAMILIA──Honest Sedan and Active “S-Wagon”……commentary - Akira Fujimoto
67 Honda CAPA──A New Generation Multi Wagon
73 Suzuki SKY WAVE──Giving the High-powered Motor Scooter Boom an Extra Push……commentary - Hayato Furusho
79 Presentation Rendering in Alias……rendering and commentary - Calvin T.Chen
84 “Amu” - Intertextuality──Open a New Vista of Design !／Osaka Design Competition
85 Life in Motion──First International Audi Design Competition Successfully Concluded
86 DESIGN WATCH／Canon XL 1──The Embodiment of Necessity and Originality……commentary - Hayato Furusho
91 《New Series》Designer Creativity Course……instructor - Toshio Kuroyanagi　How Can Attractive Cars Be Developed?
94 Letters to Car Manufacturers／Mr.James Miller, President, Mazda Motor Corporation……Kuni Ito
97 愛知県立芸術大学『工業デザインの歩み』展／写真展『Car Culture──20世紀写真に見る車社会』
99 Method of Low-cost Digital Design……rendering and commentary - Yoichi Iwabuchi+Minoru Suzuki　Chapter 4／Applying Data to Various

Vol.71　CAR STYLING Vol.071 JULY 1989.7

1 Cover
5 Contents
7 Citroen XM and Design Team
8 　Citroen XM──Successor to Citroen CX Finally Debuts……commentary - Masatsugu Arimoto
16 　“Style Invokes the Latin Flair”──Interview With Mr. Arthur Blakeslee……interview with Giancarlo Perini
19 Lancia Dedra──The New Star of the European Mid-size Car
24 　I・DE・A Spirit──The True Design Story of the Lancia Dedra
28 　Interview With Mario Maioli……interviewer - Giancarlo Perini
31 Autech Zagato “Stelvio”──Supercar Developed Jointly in Japan and ltaly……commentary - Larry Moon
39 Nissan SKYLINE……commentary - Yoshihiko Matsuo
47 Honda INTEGRA──High Quality Engine, Elegant Style……commentary - Akira Fujimoto
55 Toyota Hilux 4WD SURF──AII Models are Equipped With ADD System……commentary - Key Takaghi
63 Isuzu MU──Not a Pick-up, Not a Jeep……commentary - Key Takaghi
72 Interior Study of Chrysler Minivan for 1996……commentary - Tony Kawanari
76 “Nissan Maxima 2010”──Interior Design Project by ACCD Students
80 The Near Future in China……Norihiko Mori
83 Nikon F4/F4S……commentary - Yoshihiko Matsuo
92 DESIGN WATCH
99 ID TWO──The Leader in Designs for the Electronic Information Age……commentary - Masatsugu Arimoto
108 Interview with Mr.Moggridge……interviewer - Akira Fujimoto+ Masatsugu Arimoto

Vol.92　CAR STYLING Vol.092 JANUARY 1993.1

1 Cover
5 Contents
7 Renault TWINGO──A Car Resulting From an Unusual Development Process……commentary - Giancarlo Perini
15 　Vice President le Quement Talks of Renault’s Design Strategy……interview - Masatsugu Arimoto
19 Ferrari 456 GT──A 2+2 With the Excitement of a GT as Well as Comfort……commentary - Giancarlo Perini
27 Barcelona and Paris──Autumn, a Season for Art and Motor Show
29 RJC New Car of the Year
30 Automotive Designers’ Night PARIS 1992
31 Mondial de l’Automobile 92……commentary - Giancarlo Perini
51 GM “F” Body Cars──Chevrolet CAMAR0, Pontiac Firebird/TransAm……commentary - Jack K.Yamaguchi
63 Kia SEPHIA──Kia’s First Independently Developed Small Sedan……commentary - Yoshihiko Matsuo
72 Honda D0MANI──Direction of the Sensible Design Features……commentary - Manabu Asuka
77 Subaru IMPREZA──A New Challenger on the Warring Market……commentary - Masatsugu Arimoto
82 Autozam AZ-1──Micro Sports Car Transmitting the Fun of Driving to the Future……commentary - M.Asuka
87 Toyota MARK II/CHASER/CRESTA……commentary - Masatsugu Arimoto
95 Mitsubishi DEBONAIR──Expectation of Being a Flagship……commentary - Yoshihiko Matsuo
100 Considerations on the Nomenclature Involved in Selling Cars……commentary - Kenji Nakagaki
107 Design as “Cultural Technology”──Tokyo Design Network Presentation ’92……commentary - Key Takaghi
111 Japan Car Design Award ’92-’93
120 International Car Design Competition ’94

Vol.160　CAR STYLING Vol.160 MAY 2004.5

1 Cover
4 Contents
7 74e Salon de l’Auto Geneve／The Palexpo Comes Alive With Many World Premieres……commentary - Giancarlo Perini+ Masatsugu Arimoto+
51 Brussels International Auto Show 2004／Renault “TRAFIC DECK’ UP”
52 Accepting Entries for the CAR STYLING International Car Design Competition 2005!
54 RANGE STORMER: A Preview of the Future Land Rover……commentary - Giancarlo Perini
59 2004 Canadian International Auto Show／The Retro American Style as Seen in Toronto……commentary - Yoshihiko Matsuo
61 　2004 World Automotive Design Competition／Coventry Takes 1st and 2nd, Korea and China Put up Good Fights
64 　4th Design Forum : “A Welcome Diversity of Nationalities, Companies and Views”
71 Ed Welburn: the Sixth Vice President GM Design Speaks on the General’s Vehicle Design……commentary and interview - Jack K.Yamaguchi
82 E-mail From Palos Verdes - 4　The Disappearance of “Unrestricted Personal Transportation”
87 DESIGN WATCH　Enrico Furnia Designs for Yupiteru: “SG-500DW” Speed Trap Detector
89 　“M2” Multi Rearview Mirror Making Changing Lanes Easier
91 ICSID 2003 Hannover/Berlin　The Design Congress Goes Back to Its Roots……report - Hideo Kurisaka
93 Daihatsu/Creapole Student Project: Proposing Colors and Interior Materials for the Cuore
96 Tetsuson 2004
97 EN-TEN──An Joint Exhibit of Graduation Works of Japanese and Korean Universities
100 World Car of the Year Awards Inaugurated in Toronto……commentary - Akira Fujimoto
101 Industry/Academic Project Between Nissan and Musashino Art University “Proposing Car Life for the Near Future”
104 　The Future of the Automobile as Seen in the Students’ Works……commentary - Akira Fujimoto
105 Four Universities Gather in Pforzheim to Offer Their Proposals　Probing New Possibilities for the Designs of SUVs……commentary -
108 Honda/TCA Project: Basic Modeling Techniques as Seen in “Mokoku”
110 Quick Reference Digital Design 17: Introducing Paraform……commentary - Akio Sasaki
112 Rhinoceros; What’s New, What’s Next……commentary - Robert McNeel
118 Rhinoceros Whizzes〈1〉 The Mechanical Emotions of Toru Kosaka
120 　Expressing the Beauty of Machines……interviewer - Atsuo Nakajima
121 New Series to Start Next Issue: Modeling With Rhinoceros

Vol.78　CAR STYLING Vol.078 SEPTEMBER 1990.9

1 Cover
5 Contents
6 Dettagli──Homage to Beloved Ferrari Seven Silk Screen Prints by Nicosia
9 International Car Design Competition ’91
15 Holden STATESMAN/CAPRICE──GM Holden Returns to the Luxury Car Market……commentary - Key Takaghi
24 Heritage of Holden Luxury Car……commentary - Leo Pruneau
27 Renault CLIO──A New Challenge to the European Compact Car Market……commentary - Giancarlo Perini
35 Toyota VISTA/CAMRY──Cloaking the Functional Aspect……commentary - Masatsugu Arimoto
43 Nissan PRESEA──An Elegant 4-door Exclusively for the Japanese Market……commentary - Yoshihiko Matsuo
51 Electric Vehicle NAV by Tokyo R＆D……commentary - Masatsugu Arimoto
63 Suzuki Cervo “MODE”──Fast Improving 660cc Kei-car Performance Capabilities……commentary - Akira Fujimoto
69 CCS Senior Thesis Projects May 1990……commentary - Carl Olsen
73 ACCD (E) Student Project──New Ideas for Volkswagen……commentary - Larry Moon
78 PORTFOLIO　The Transfomable Car by Christian Lenaerts……commentary - Larry Moon
82 外誌にみる日本車・日本人論
84 A Good Medicine Tastes Bitter/Japanese Cars and Their Styling
87 JIDA第1回デザイン講談
89 The First JIDA Design Talk/Toyota Design Prototype Development──In the Stream of the Times Since WWII
91 Advanced Composite Bicycle──Conrad and Rattler See the Finish Line……commentary - Giancarlo Perini
99 Panasonic Movie Camera NV-S1……commentary - Yoshihiko Matsuo
111 Canon Autoboy “JET”──Evolution of Auto-zoom Camera……commentary - Yoshihiko Matsuo
118 第1回プロ・ベーシック・コース体験手記

Vol.133　CAR STYLING Vol.133 NOVEMBER 1999.11

1 Cover
4 Contents
6 INOMOTO YOSHIHIRO TECHNICAL ART MUSEUM in BRUSSELS
11 58. Internationale Automobil-Ausstellung
40 Voting Starts for the “Readers’ Choice Car Design Awards”!!
41 SATURN L-Series: Saturn Enters America’s Largest Passenger Car Segment……commentary - Jack K.Yamaguchi
46 Mitsubishi CARISMA──Reasons to and Not to Bring Out a New Model……commentary - Key Takaghi
51 Japanese Car Designs Are Getting Interesting !……commentary - Akira Fujimoto
57 DELPHI TECHNOLOGY──Would Mega-suppliers’ Formidable Technology Base Influence Auto Design?……commentary - Jack K.Yamaguchi
67 On the Site of Industrial Design Education Fundamental Design Education in the Age of Digitalization……commentary - Katsuaki Katoh
71 Designer Creativity Course〈9〉 Keep the Spirit Up, Interior Designers!……nstructor - Toshia Kuroyanaghi
75 Aftermarket Design Research〈7〉 Porsche Design Dresses up the Legacy B4……commentary - Key Takaghi
87 The Phiaro Group and Whitehouse ──Spinning Technology to Weave Design Dreams……commentary - Hayato Furusho
99 Emotions Are Created Together──The World of Enviromental Designer Sumiko Imai……report - Nobutaka Nishida
111 Shade Department, Digital Design College〈7〉 Modeling Exercise 6/Completing the Exterior……data and commentary - Iwao Honma

Vol.163　CAR STYLING Vol.163 NOVEMBER 2004.11

1 Cover
4 Contents
7 Mondial de l’Automobile 2004　Flash! Paris International Motor Show: Concept Car -A Select Few
15 The 2004 Pebble Beach Concours d’Elegance Pays Homage to Georges Paulin……photos and report - Jack K.Yamaguchi
23 Concours d’Elegance at Cranbrook……photo and report - Jack K.Yamaguchi
27 4th Annual Art Center Car Classic 2004　Supercars: Past and Present……photo and report - Michio Nagata
32 General Motors Heritage Center: The General’s Treasure Hut……photo and report - Jack K.Yamaguchi
38 Cadillac STS──Latest Manifestation of “Art and Science” Design……commentary - Jack K.Yamaguchi
43 Sixth-generation Chevrolet CORVETTE……commentary - Jack K.Yamaguchi
48 Update on GM Design Organization and Global Design Center
51 MINI Convertible──A Micro-sized 4-seater Open Car……commentary - Hayato Furusho
57 Passion ＆ lmagination／Nissan Design 50th Anniversary ＆ Future　Exhibition Takes a Look Over a Half Century of Design at Nissan
61 　Mr. Ghosn’s “SHIFT”──Nissan Reveals Six New Models at Once!
62 Examining the Designs of New Japanese Cars - 19　Nissan TIIDA──A High Quality 5-door Hatchback……commentary - Akira Fujimoto
66 　Daihatsu Move LATTE──Designed on the Theme of Serenity……commentary - Yoshihiko Matsuo
71 Design as a Management Asset - 3　Toyota Managing Officer Wahei Hirai on “P.A.S.S. - A New Keyword”
74 DESIGN WATCH／A New Form Baseball Helmet
79 International Car Design Competition 2005　Announcing the Results of Preliminary Screening: 20 Entries Pass
80 　More Interest Needed in the Relationship Between the Automobile and Society!……review - Ryuzo Hoshino
85 Toshi Kuroyanaghi’s Design Review〈17〉 The Audi A6──Ambitious Design and Superior Running Performance……commentary - Toshio Kuroy
90 Now and in the Future──E-mail From Palos Verdes- 7　Now and in the Future: Creating Scooter Commuting in the U.S.
96 How “Japan” Was Made──Japanese Design in the Period of Post-war Reconstruction……report - Shuichi Nakayama
99 The Goodwood Soapbox Challenge: A Quiet but Sizzling Battle of Knowledge and Skill……photo and commentary - Hajime Iida
106 Quick Reference Digital Design 20: Animations(1)……commentary - Akio Sasaki
110 Rhinoceros Whizzes〈4〉 Jira Katayama “Solids and Edges”
111 Modeling with Rhino《3》 Chapter 2: Generating Surfaces, Part 2: Creating the Surfaces of the Roof

Vol.95　CAR STYLING Vol.095 JULY 1993.7

1 Cover
5 Contents
8 OPINION　Ease to Use, or Understand……by Tamotsu Inagaki
11 Nissan TERRANO II/Ford MAVERICK──Nissan Bets on a New Generation of Sports Utility Vehicles……commentary - Giancarlo Perini
18 Lancia DELTA──The Completion of the Tipo Project……commentary - Giancarlo Perini
25 Rover 600 Series──Complete Lineup of New Rovers……commentary - Larry Moon
29 63e SALON INTERNATIONAL DEL’AUTO GENEVE (Part II)……commentary - Giancarlo Perini
51 Toyota SUPRA──Is the Leading Image Projected?……commentary - Masatsugu Arimoto
59 Honda INTEGRA 3-door Coupe──Aiming at a Deepened “Sports-mindedness”……commentary - Yoshihiko Matsuo
67 Nissan LARGO──A Second Japanese-style Minivan……commentary - Manabu Asuka
74 DESIGN WATCH　A Deluge of New Models on the Japanese Market/Mirage Asti, Vivio T-Top, Today Associe
76 DESIGN SYMPOSIUM　The Future of Japanese Light Vehicle “Kei”
78 New technology ＆ new materials／Plastic Which Controls Light/Polymerio Reflective Materials, Development by Dow Chemical
79 MAD──A Search for Design Methods of the Future──Project by RCA Students With Audi and Evans ＆ Sutherland
87 CAID Seminar for Designers／Prologue Computers in Design Development Today……instructor - Ichiro Hatayama
99 Honda’s “Green Design”……commentary - Jack K.Yamaguchi
111 The Latest works of Seymour Powell──MZ Skorpion Bike, Casio Watches and Ultra-light Bike Study

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Vol.224 小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

Vol.223 電動時代を迎えてもなお変速機の必要性は失われない

Vol.222 市販リチウムイオン電池の優劣を確かめる

Vol.221 クルマの性能、生かすも殺すも熱次第

Vol.220 なぜ「再びエンジン」なのかを考えてみる

Vol.219 2024年のクルマのテクノロジーを振り返る

Vol.4 図解特集 自動車のパッケージング&スタイリング論

Vol. World Engine Databook 2017 - 2018

Vol. World Engine Databook 2018 - 2019

Vol. Motorsportのテクノロジー 2016 - 2017

Vol.101 パワートレーン＆サスペンション徹底評価

Vol. ル・マン/WECのテクノロジー 2016

Vol.17 図解特集 ランサーエボリューションXに見る自動車技術

Vol.68 プラットフォーム進化論

Vol. Motorsportのテクノロジー 2018 - 2019

Vol.211 エンジン燃焼最前線

Vol.103 CAR STYLING Vol.103 NOVEMBER 1994.11

Vol.145 CAR STYLING Vol.145 NOVEMBER 2001.11

Vol.125 CAR STYLING Vol.125 JULY 1998.7

Vol.71 CAR STYLING Vol.071 JULY 1989.7

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