TOPPER[トッパー] | 自動車のテクノロジーを探求・未来を予見するメディア

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TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

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学生フォーミュラ上位6大学中2校が「ヤマハ製ユニット」。強さの秘訣は、学生の成長を促すサポート体制にあった｜学生フォーミュラ 2024

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主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

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見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

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FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

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ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

Weekly Edition 今週読むべきテクノロジーの動向

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中国勢も力をいれるMEA、燃料電池の性能向上のカギを握る燃料電池の心臓部について

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自動車初の国指定文化財「円太郎バス」とは何か。都営バスの源流はT型フォードの"改造車"だった｜東京都交通局

石原健児

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

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JFE精密の高精度冷間鍛造部品が「ひび割れ」を起こしにくい理由。精緻な自動車部品づくりを支える"3つの要素"とは｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

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水素を輸送・貯蔵するための手法、日進月歩で進化するも最適解は未だ見えず

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Monthly Edition 今月のテクノロジー総力解説

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福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第175回｜ワンオーナー1000kmアヴェンタドールLP700-4の購入② 市街地第一印象インプレ＋荒井社長の読者代表質問

福野礼一郎

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

東尚史：FOURIN編集部

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福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第174回｜ワンオーナー1000kmアヴェンタドールLP700-4の購入① 誘発の前段：アストンマーティンDB11購入編

福野礼一郎

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

TOPPER編集部

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前編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-1】

TOPPER編集部

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BEVの「足」は動いているか？

1 表紙 2 TOPPER 告知 3 目次 6 World Engine Databook 2024 to 2025 告知 7 MF-eye｜日産が“スマート工程”の導入で挑む多様化する働き方への対応 9 MF-eye｜中古EVの電池状態を正しく把握する東芝ら3社によ...

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日産「セレナ」197台をリコール…カーテンエアバッグが正常に展開しないおそれ

BYD、新エネルギー車の累計生産台数900万台突破。800万台到達から2カ月余りで

スズキ「スペーシア」など2車種101台をリコール…後席シートベルトの不具合

ヤマハ発動機、英ケータハムと新型EVスポーツクーペ「プロジェクトV」開発で協業。独自開発のeアクスル供給

パイオニア製のエキサイターとアンプが、レカロシート「RCS Sound Edition」に採用される。車内に立体音場を再現する革新的な音場体感シート

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椿本チエイン、V2X対応充放電装置「eLINK」と通勤用EVを活用した実証実験をテス・エンジニアリングと共同で開始。エネルギーマネジメントシステムによりCO2排出量削減を目指す

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明電舎、日産自動車に導入する製品の品質安定性が評価され、日本国内Electric部門の品質最優秀賞にあたる「Japan Regional Quality Award」を初受賞

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いすゞ・伊藤園・アイグリッド、BEVトラック運用と施設エネルギーマネジメントに関する共同実証を開始。伊藤園の浅草支店におけるルートセールスに活用

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マッセイ・ファーガソン「MF5710-4C」など4車種710台をリコール…火災に至るおそれ

東芝ら3社、超急速充電EVバス運行の実証事業開始に向け共同検討に合意。10分で充電完了するパンタグラフ式充電器を導入

ホンダ埼玉製作所完成車工場が「自然共生サイト」として環境省に認定。環境省が主導する「生物多様性のための30by30アライアンス」に2022年4月より参画

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日産「セレナ」など3車種約10.5万台をリコール…ボディコントロールモジュールの不具合

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Special feature

ハイブリッド用エンジンの技術

アイドリングから高回転まで、自動車用エンジンはドライバーの意思に応じて都度負荷を変動させているフレキシブルさが利便性のひとつ。しかしそれがゆえに効率が悪い運転域を多用すると燃費が悪化するという特性もある。ならばその苦手領域はモーターに任せて得意分野だけを担わせたらどうか。本特集ではそのようなテーマで運用されているハイブリッド用エンジンについて紹介する。（ILLUSTRATION：Renault）

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TOPPER編集部

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牧野茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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