メルセデスディーゼルのメインエンジンとして各車に搭載
直6から2気筒分を落としたモジュラーハイブリッドエンジン
新開発直６に48V、ターボ＋電動コンプレッサーのハイテク機
RDE時代を見越した開発思想を持つ次世代直６ディーゼル
48Vマイルドハイブリッドを搭載する4気筒ファミリー
ルノー協業ディーゼルの縦置き版
横置きメルセデスのためのディーゼルエンジン
V12を持ち続けるのがメルセデスの矜恃か
キャラクターを使い分けるV8三兄弟
90度バンクから60度になったV6ガソリンユニット
縦横に硬軟、自在に使い分ける万能エンジン
ルノーと仕立てた横置き過給エンジン
TOPPER編集部
平木昌宏
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
