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メルセデスディーゼルのメインエンジンとして各車に搭載
直6から2気筒分を落としたモジュラーハイブリッドエンジン
新開発直6に48V、ターボ+電動コンプレッサーのハイテク機
RDE時代を見越した開発思想を持つ次世代直6ディーゼル
48Vマイルドハイブリッドを搭載する4気筒ファミリー
ルノー協業ディーゼルの縦置き版
横置きメルセデスのためのディーゼルエンジン
V12を持ち続けるのがメルセデスの矜恃か
キャラクターを使い分けるV8三兄弟
90度バンクから60度になったV6ガソリンユニット
縦横に硬軟、自在に使い分ける万能エンジン
ルノーと仕立てた横置き過給エンジン
TOPPER編集部
Motor Fan illustrated
福野礼一郎
自動車評論家
牧野 茂雄
テクニカルライター
川島礼二郎
J.J.Kinetickler