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2019年にフルモデルチェンジしたLS500のV6ツインターボ
直噴&ポート噴射併用“D-4S”の嚆矢
“働く自動車”のための実用エンジン
完全新設計で誕生したミドルサイズ用ターボユニット
グローバル市場に向けたタフな作りの最新ディーゼル
レスシリンダー/ダウンサイジングを実現
モジュラー設計で生まれた3気筒のコンパクトカー用主力ユニット
HEV用として世界最高峰の燃効率を誇るエンジン
久々に復活したトヨタのスポーツカー用エンジン
大刷新を受けていまも現役のHEV用エンジンのパイオニア
カローラスポーツに搭載する1.2L直噴ターボもラインアップ
TOPPER編集部
Motor Fan illustrated
福野礼一郎
自動車評論家
牧野 茂雄
テクニカルライター
川島礼二郎
J.J.Kinetickler