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106件
ダイハツ
【WA-FEX】 直列3気筒 1.2L [WAシリーズ]

ダイハツ16年ぶりの新設計3気筒エンジン

スズキ
【R06D】 直列3気筒 0.66L [R06A / R06D]

高剛性＆ライトウエイト。トレンドに沿ったコンパクトエンジン

スバル
【CB18】水平対向4気筒 1.8L [-]

革新的な構造が満載の新世代ボクサー

日産
【KR15DDT】直列3気筒 1.5L [KRシリーズ：VC-Turbo]

可変圧縮比で低燃費と高出力を両立

トヨタ
【M20A-FXS】 直列4気筒 2.0L [M20A]

多くのモデルに搭載される新世代のスタンダードエンジン

ダイハツ
【1KR-FE】 直列3気筒 1.0L [KRシリーズ]

トヨタグループのAセグメントを支える3気筒

ダイハツ
【1KR-VET】 直列3気筒 1.0L [KRシリーズ]

トヨタグループのAセグメントを支える3気筒

ダイハツ
【KF（NA）】 直列3気筒 0.66L [KFシリーズ]

基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作

ダイハツ
【KF（Turbo）】 直列3気筒 0.66L [KFシリーズ]

基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作

ダイハツ
【WA-FE】 直列3気筒 1.2L [WAシリーズ]

ダイハツ16年ぶりの新設計3気筒エンジン

スズキ
【R06A T/C Longitude】 直列3気筒 0.66L [R06A / R06D]

高剛性＆ライトウエイト。トレンドに沿ったコンパクトエンジン

スズキ
【R06A T/C】 直列3気筒 0.66L [R06A / R06D]

高剛性＆ライトウエイト。トレンドに沿ったコンパクトエンジン

スズキ
【K15B】 直列4気筒 1.5L [Kシリーズ]

多彩なバリエーションの主力ユニット

スズキ
【K14C】 直列4気筒 1.4L [Kシリーズ]

多彩なバリエーションの主力ユニット

スズキ
【K10C】直列3気筒 1.0L [Kシリーズ]

多彩なバリエーションの主力ユニット

スバル
【FA20 DIT】水平対向4気筒 2.0L [FAシリーズ]

新世代を担うボクサーエンジンは3種になった

スバル
【FA24 Turbo】水平対向4気筒 2.4L [FAシリーズ]

新世代を担うボクサーエンジンは3種になった

スバル
【FA24】水平対向4気筒 2.4L [FAシリーズ]

新世代を担うボクサーエンジンは3種になった

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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