パワーとレスポンスを重視した新世代スポーツエンジン
バルブリフト機構も採用した古参V6
海外市場では過給ハイブリッドもラインアップ
さまざまなモデルに搭載されバリエーションも豊富
e-POWER用エンジンとして国内市場で存在感を増す
日産が初めて開発を行なった軽自動車用エンジン
可変圧縮比で低燃費と高出力を両立
多くのモデルに搭載される新世代のスタンダードエンジン
国産唯一の大排気量V8ディーゼル
グローバルの主流ベテラン機
国産エンジン初となるホットVレイアウトの新設計ディーゼル
LC500では10速ATと組み合わせるプレミアムユニット
平木昌宏
TOPPER編集部
石原健児
安藤 眞
テクニカルライター
久保田幹也
福野礼一郎
自動車評論家
