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パワーとレスポンスを重視した新世代スポーツエンジン
バルブリフト機構も採用した古参V6
海外市場では過給ハイブリッドもラインアップ
さまざまなモデルに搭載されバリエーションも豊富
e-POWER用エンジンとして国内市場で存在感を増す
日産が初めて開発を行なった軽自動車用エンジン
可変圧縮比で低燃費と高出力を両立
多くのモデルに搭載される新世代のスタンダードエンジン
国産唯一の大排気量V8ディーゼル
グローバルの主流ベテラン機
国産エンジン初となるホットVレイアウトの新設計ディーゼル
LC500では10速ATと組み合わせるプレミアムユニット
TOPPER編集部
Motor Fan illustrated
福野礼一郎
自動車評論家
牧野 茂雄
テクニカルライター
川島礼二郎
J.J.Kinetickler