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日本メーカー

106件
日産
【VR30DDTT】V型6気筒 3.0L [VR30DDTT]

パワーとレスポンスを重視した新世代スポーツエンジン

日産
【VQ35HR】V型6気筒 3.5L [VQシリーズ]

バルブリフト機構も採用した古参V6

日産
【VQ37VHR】V型6気筒 3.7L [VQシリーズ]

バルブリフト機構も採用した古参V6

日産
【QR25DE】直列4気筒 2.5L [QRシリーズ]

海外市場では過給ハイブリッドもラインアップ

日産
【QR25DER】直列4気筒 2.5L [QRシリーズ]

海外市場では過給ハイブリッドもラインアップ

日産
【MRA8DE】直列4気筒 1.8L [MRシリーズ]

さまざまなモデルに搭載されバリエーションも豊富

日産
【MR16DDT】直列4気筒 1.6L [MRシリーズ]

さまざまなモデルに搭載されバリエーションも豊富

日産
【MR20DD】直列4気筒 2.0L [MRシリーズ]

さまざまなモデルに搭載されバリエーションも豊富

日産
【HR12DE】直列3気筒 1.2L [HRシリーズ]

e-POWER用エンジンとして国内市場で存在感を増す

日産
【HR15DE（Dual Injection）】直列4気筒 1.5L [HRシリーズ]

e-POWER用エンジンとして国内市場で存在感を増す

日産
【HR12DE（e-POWER）】直列3気筒 1.2L [HRシリーズ]

e-POWER用エンジンとして国内市場で存在感を増す

日産
【BR06（NA）】直列3気筒 0.66L [BR06]

日産が初めて開発を行なった軽自動車用エンジン

日産
【KR20DDET】直列4気筒 2.0L [KRシリーズ：VC-Turbo]

可変圧縮比で低燃費と高出力を両立

トヨタ
【M20A-FKS】 直列4気筒 2.0L [M20A]

多くのモデルに搭載される新世代のスタンダードエンジン

トヨタ
【1VD-FTV】V型8気筒 4.5L [1VD-FTV]

国産唯一の大排気量V8ディーゼル

トヨタ
【1KD-FTV】 直列4気筒 3.0L [1KD-FTV]

グローバルの主流ベテラン機

トヨタ
【F33A-FTV】 V型6気筒 3.3L [F33A-FTV]

国産エンジン初となるホットVレイアウトの新設計ディーゼル

トヨタ
【2UR-GSE】 V型8気筒 5.0L [URシリーズ]

LC500では10速ATと組み合わせるプレミアムユニット