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豊田自動織機、伊藤忠商事らとフィジカルインターネット事業化に向けた覚書を締結
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深刻化する自動車整備士不足、問題解決の鍵は新しい技能取得の場と教育体制の構築
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NTN、回転フリクションを最大64%低減した新型ハブベアリングを展示|人とくるまのテクノロジー展2024
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スバル、新車サブスクサービス「SUBARU×KINTO」を開始
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ホンダN-BOX:実際の走行でスーパーハイト系の燃費性能を確かめる|実燃費から見えてくる軽自動車の立ち位置
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マツダ「CX-60」4,696台をリコール…エンストに至るおそれ
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いすゞ「エルフ」など4車種約2.6万台をリコール…保安基準を満たさないおそれ
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いすゞ、小型BEVトラック「エルフミオ」や自動運転技術などを展示|人とくるまのテクノロジー展2024
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旭化成、川崎製造所における水素製造用アルカリ水電解パイロット試験設備を本格稼働。100MW超級の大規模設備開発に向けたマルチモジュール制御システムの検証を加速。
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いすゞ、自動運転物流事業の米Gatikに3,000万USドルを出資。2027年度の自動運転レベル4事業化に向け、パートナーシップを構築
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NSK、自動車向け磁歪式トルクセンサの実用モデルを開発。より小型化・低コスト化され、様々なモビリティ用途にも展開予定
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コンチネンタル、クラウドエコシステム実現に向けた最新ソリューションを展示|人とくるまのテクノロジー展2024
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Honda、「N-VAN e:」先行予約受付開始に先立ち、ご自宅でのEV充電をサポートする各種サービスの提供を開始
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NSK、 高効率な電力不要ロック機構「ロッキングクラッチ」を開発。幅広い電動アクチュエータの小型化、消費電力低減に貢献
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日産、茨城県龍ヶ崎市とEVを活用した脱炭素化実現、地域強靭化に向け共創
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旭化成エレクトロニクス、新横浜に半導体技術開発拠点「AKM Co-creation & Technologyセンター」を新設
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交通事故を減らすテクノロジー:高機能センサーを活用し性能をアップしながら普及も進む先進運転支援システム【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 8】
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"枯れた技術"を活用した自動運転レベル4。産総研が取り組む自動運転移動サービスは自動運転の社会実装につながるのか?【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 5】
牧野 茂雄

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