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ヤマハ発動機、電動スクーター「E01」を活用したEVリースの第3期実証実験を実施
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BYDが九州エリア初の正規ディーラー「BYD AUTO 福岡西」を福岡にオープン
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【海外技術情報】メルセデス・ベンツ：ChatGPTを導入！90万台以上の車両を対象に車内音声制御を改善する
川島礼二郎
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エンジンテクノロジー超基礎講座048｜マツダのSKYACTIV-D 1.5とはどのようなエンジンか
牧野 茂雄
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自動車が使う化石燃料ぶんのエネルギー量を発電でまかなうことは可能だろうか・前編
牧野 茂雄
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IHI、大出力の航空機向け電動ターボコンプレッサを開発
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横浜ゴム、三菱ふそうの小型電動トラック新型「eCanter」に「RY01C」を新車装着
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NEDO、全固体リチウムイオン電池の早期実用化に向けた研究開発事業を始動
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塵芥車のハイマウントリアパネル内配線不備が発覚。「いすゞ エルフ」など6車種1,501台をリコール
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BMWの水素燃料電池車「iX5 Hydrogen」にギャレットの次世代電動コンプレッサー技術が搭載
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エンジンテクノロジー超基礎講座047｜世界最強のディーゼルエンジン：アウディのル・マン用V12ディーゼル
世良 耕太
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エンジン制御コンピュータが誤判定、走行不能のおそれ。ニッサン「キャラバン」など2車種4,059台をリコール
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フロントサスペンションの組付けが不適切、走行不能のおそれ。マツダ「CX-60」753台をリコール
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インターミディエイトシャフトが抜けて操舵不能になるおそれ。マツダ「CX-60」753台をリコール
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複数のシステム＆先進安全運転支援システムが停止するおそれ。マツダ「CX-60」753台をリコール
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電源制御プログラムの不具合により走行停止のおそれ。ステランティスジャパン「プジョー e-208」など4車種1,867台をリコール
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レクサス、BEVオーナー向け「レクサス充電ステーション」を東京ミッドタウン日比谷に開設
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IHIと秋田大学、航空機・車載システム向け超高速モータ用高磁束プラスチック磁石ロータの試作に成功