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日野自動車、標準電池パックイメージモデルを初公開｜人とくるまのテクノロジー展2024

2024/05/16

いすゞ、自動運転物流事業の米Gatikに3,000万USドルを出資。2027年度の自動運転レベル4事業化に向け、パートナーシップを構築

Motor Fan illustrated

2024/05/16

NSK、自動車向け磁歪式トルクセンサの実用モデルを開発。より小型化・低コスト化され、様々なモビリティ用途にも展開予定

Motor Fan illustrated

2024/05/16

ランドローバー「レンジローバースポーツ」71台をリコール…灯火器が点灯しないおそれ

2024/05/16

京急バスと東急バス、共同で自動運転の実証実験。2社2台を1人で遠隔管理

2024/05/16

ホンダ、IBMとSDV実現に向け協業。次世代半導体技術などを共同開発

2024/05/16

横浜ゴム、ASEAN地域からの自然資本調達の評価検証事業に参画。天然ゴムの調達を検証

2024/05/16

日産、「キャラバン」を一部仕様向上。バックビューモニターを一部グレードに標準装備

2024/05/16

コンチネンタル、クラウドエコシステム実現に向けた最新ソリューションを展示｜人とくるまのテクノロジー展2024

2024/05/16

Honda、「N-VAN e:」先行予約受付開始に先立ち、自宅でのEV充電をサポートする各種サービスの提供を開始

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2024/05/15

NSK、高効率な電力不要ロック機構「ロッキングクラッチ」を開発。幅広い電動アクチュエータの小型化、消費電力低減に貢献

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2024/05/15

矢崎総業､未来のモビリティライフを支える通信技術を展示｜人とくるまのテクノロジー展2024

2024/05/15

マツダ「フレアワゴン／フレアワゴンカスタムスタイル」、2023年自動車アセスメントで4つ星評価

2024/05/15

日産、茨城県龍ヶ崎市とEVを活用した脱炭素化実現、地域強靭化に向け共創

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2024/05/15

旭化成エレクトロニクス、新横浜に半導体技術開発拠点「AKM Co-creation & Technologyセンター」を新設

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2024/05/15

スズキ「スペーシア／スペーシアカスタム」、2023年自動車アセスメントで4つ星評価

2024/05/15

ボッシュ、SDVを主軸に20テーマのプレゼンテーション。日本初公開の「デカップルドパワーブレーキ」展示も｜人とくるまのテクノロジー展2024

2024/05/15

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交通事故を減らすテクノロジー：高機能センサーを活用し性能をアップしながら普及も進む先進運転支援システム【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 8】

Motor Fan illustrated

2024/05/15

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生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）

2024/11/26

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【海外技術情報】CATLが「フリーボイスーパーハイブリッドバッテリー」を発表

2024/11/18

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コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと

2024/11/20

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

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【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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