メルセデス・ベンツ「A200d」など8車種約3.4万台をリコール…排出ガスの基準値を満たさないおそれ
メルセデス・ベンツ日本は、A200dなど8車種のチャージエアディストリビュータに不具合があり、最悪の場合、排出ガスが悪化し、排出量の基準値を満たさないおそれがあるとして、2024年5月16日、国土交通省にリコールを届け出た。リコール台数は、2019年3月15日～2023年3月10日に輸入された3万4,238台。
今回リコールの対象となるのは、2019年3月15日～2023年3月10日に輸入されたメルセデス・ベンツ A200d、A200d セダン、B200d、CLA200d、CLA200d シューティングブレーク、GLA200d 4MATIC、GLB200d、GLB200d 4MATICの8車種3万4,238台。
不具合の箇所は、原動機（チャージエアディストリビュータ）。
4気筒ディーゼルエンジンのチャージエアディストリビュータの吸気経路を制御するクランクアーム機構の潤滑剤塗布が不適切なため、潤滑不良によるガイドの摩耗で接続が外れ、吸気経路が制御できなくなることがある。システムが検知することでエンジン警告灯（MIL）が点灯し出力が制限され、最悪の場合、排出ガスが悪化して基準値を満たさないおそれがある。
これまでに不具合、事故ともに発生していない。ドイツ本社からの情報により発覚、リコールを届け出た。改善措置として、接続が外れないよう、全車両のクランクアーム機構にブラケットを装着する。
使用者にはダイレクトメールにて通知し、日整連の機関誌・自社ホームページにも掲載する。
