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LIB製造コスト大幅改善に寄与する「ドライ電極技術」、全固体電池実現が遠のく市場の光明となるか
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カワサキ、水素バイクの走行姿を鈴鹿で初公開。量産2輪メーカー世界初
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FORUM8の「UC-win/Road」は現実世界の“怖い”を多方向より察知。デジタルツイン技術とメタバースの連携で安全性を極めた自動運転車を目指す｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
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東レが創り出す30種類もの高機能素材を使った「次世代モビリティコンセプトモデル」来訪者の足を止めた“快適すぎる”その車内空間とは｜人と車のテクノロジー展 2024 NAGOYA
庭野ほたる
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パジェロの遺伝子を継承した三菱自動車 新型ピックアップ「トライトン」の「耐久信頼性技術」に迫る｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
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二次電池のメカニズムを「活物質の結晶構造」と「化学反応式」からあらためて学ぶ｜基礎から学ぶEVバッテリー
小松暁子
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テラチャージ、インド市場向け新型30kW急速充電器「TAKA（鷹）」発売。インド国内製造で低価格を実現
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ヒロセ電機、夏の車内温度に対応する耐熱性を強化した車載向けコネクターを発売
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トヨタが認めた「制音技術」自動車の静穏化と新たな騒音問題に挑む株式会社セキソー｜人と車のテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
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ヘンケルジャパン「延焼防止コーティング」がEVバッテリーの発火事故から同乗者を守る。熱暴走による延焼に10分間の猶予を持たせる｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
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日野自動車が開発した小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」キャブシャシモデル 。EV＋FFで床面地上高400mmと従来の半分以下を実現｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
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JALとブリヂストン、タイヤ摩耗予測技術を大型機へ拡大。交換時期を高精度で予測し計画的なタイヤ交換オペレーションを実現
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TOPPANが建築用フィルムを自動車内装に応用。「ダブルビュー®」が演出する極上の車内空間｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
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バッテリー製造、車両システムの熱マネジメント、水素燃料の性能。モビリティ開発の課題を「はかる」でサポートする堀場製作所の技術力に迫る｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
石原健児
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ナノイーX 搭載シーリングライトがトヨタ自動車の販売店装着オプション用品に採用される
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マツダのロータリーエンジンが発電機として復活「MX-30 Rotary-EV」で新時代の電動車体験へ｜人と車のテクノロジー展 2024 NAGOYA
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明電舎が開発する「シャシダイナモメータシステム」。EV化で車両検査ニーズはこんなに変わった｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
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レゾナック、使用済みプラスチックをリサイクルしたアンモニアを燃料用途で供給。アンモニア燃料船にTruck to Ship方式で実施
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

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TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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