明電舎が開発する「シャシダイナモメータシステム」。EV化で車両検査ニーズはこんなに変わった｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA

ガソリン車・EV検査の共通の検査課題

「現在、EV検査の課題は6つに分類されます」

明電舎の電動力ソリューション営業・技術本部　モビリティT＆S技術部　技術科に所属する山口天志 氏は、製造現場におけるEVの検査ニーズが変化していると説明する。EVの検査課題は主に6つに分類されるという。

1つ目はシャシダイナモメータの「高応答化と低騒音化」である。EVの高出力化により車両の走行性能は従来に比べ格段に向上した。それに伴い、明電舎のシャシダイナモメータも急加速や急減速に対応できるように改良が加えられた。また、静粛性が特徴の一つでもあるEVは、厳格な騒音検査も求められる。明電舎では、検査機器の稼働音低減をめざし、低速からの機器制御に力を入れるとともに、機器の冷却方式を空冷式から液冷式に変更するなど低騒音化を図った。

2つ目の課題は「国・地域の法規に応じた検査設計」。日本・アメリカ・ヨーロッパ圏など、国や地域が違えば車両検査の法規は変わる。明電舎のシャシダイナモメータは、UNR154やCFR1066など、異なる走行負荷や評価方法の車両検査にも対応している。「各種法規への対応は必須であり、高応答化や低騒音化への対応はEVの開発が進むにつれニーズが高まっています」と山口氏は製造現場の変化を説明する。

EVの検査における新たなニーズは「ローラ上でのスリップ低減」「車両下部の温度再現」「より実路に近い運転再現」