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ジープ、ブランド初のBEV「アベンジャー」を公開。今秋発売予定
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ボルボ、EVのフラッグシップSUV「EX90」を米工場で生産開始。最大航路距離600kmを実現
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フィアット、「500X」をベースにした限定車「500X スポーツ+」発売。限定77台
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スズキ「エスクード」3,326台をリコール…キャニスタの性能が低下し、保安基準不適合のおそれ
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MKタクシー、メルセデス・ベンツのEV「EQE」をタクシー車両として日本初導入
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ホンダ、米国で新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」の生産を開始。年内発売予定
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日野自動車、大型トラック「日野プロフィア／プロフィア ハイブリッド」を一部改良。安全性能などを向上
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三菱ふそう、EVトラック「eキャンター」を台湾で発売。海外展開6市場目
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ダイハツ「タント ファンクロス」約4.4万台をリコール…外装部品の基準不適合
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トヨタ、米アラバマ州のエンジン工場に追加投資。エンジン生産力増強
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三菱ロジスネクスト「ユニキャリア FD80-4」など5車種17台をリコール…保安基準抵触のおそれ
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自動車だけじゃない？次世代エネルギー「水素」の可能性。電動アシスト自転車も燃料電池の時代なのか - 東海技研｜BICYCLE-E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也
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ホンダが開発する、AIならぬCI搭載の次世代モビリティ。「CiKoMa」と「WaPOCHI」は、世界をどのように認識するのか｜BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024
石原健児
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未来ではなく"今"必要とされるEVを創る。アセンブルポイントのEVミニバス「SB（Smart Bus）」が日本進出を目指すワケ｜BICYCLE-E·MOBILITY CITY EXPO 2024
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国交省、スズキ本社に立ち入り検査を開始。形式指定を巡る認証不正問題
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フォロフライ、商用EV「F1 VAN」を鹿島建設に納入
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ヒョンデ、新型高性能EV「アイオニック5 N」を発売。最高出力650PSを発揮
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独アウディ、新型EV「Q6 e-tron」に後輪駆動モデル「performance」追加