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WEEKLY EDITION

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TECHNOLOGY
高摩擦・超高温の過酷な環境を「薄い銀メッキ」で耐える。EV・PHV充電端子向け硬質銀メッキを開発する三ツ矢の新技術に迫る|ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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TECHNOLOGY
マグネシウムは燃えやすい、という先入観と戦う。ネクサスが極めるマグネシウムの高圧射出加工技術。|ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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2030年まで待ったなし、モータースポーツ界最高峰のF1が持続可能性と技術革新で切り開く未来
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トヨタ LEXUS LC500の純正オプションパーツを3Dプリンターで大量製造。部品の試作から量産開始までの期間は驚異の「87%短縮」- SOLIZE|ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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BYDとテスラの独走はこれまでか。2024年、中国EVへの異業種参入組が巻き起こす新しい潮流
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リチウムイオン電池を発火させる“金属汚染”。二次電池開発を阻む金属コンタミ問題にタキゲンはどう立ち向かうか?|ものづくりワールド [東京] 2024
石原健児
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バッテリー市場争奪戦争における日本の敗北、電池産業の復興に遅れれば日本産業は大きなダメージを負う
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愛三工業:ADC12合金によるセミソリッド工法、確立のカギは「振動」|トヨタ二代目MIRAIの「水素供給ユニット」に採用された技術
庭野ほたる
NEWS
【海外技術情報】フラウンホーファー研究所:半導体産業の持続可能性を高めるPFASフリーのポリマー膜
川島礼二郎
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日本企業初の営業利益5兆円突破したトヨタのこれまでの挑戦、さらに加速する「人への投資」
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LFPバッテリーによって進むEVの低価格化と、合成燃料が切り開くエコカーの未来
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商用車をターゲットに普及を遂げた中国BaaSモデルの3つの戦略と収益化に向けた2つの課題
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アイシンと三菱電機が新会社設立へ。今後求められるソフトウェア領域強化や、業界の垣根を超えた企業連携に先立つ
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アメリカのEV市場低迷、サプライチェーン構築に踏み切ることで中国依存からの脱却なるか
NEWS
【海外技術情報】フランス国立科学研究センター(CNRS):CO2分離回収技術はカーボンニュートラル実現の鍵なのか?
川島礼二郎
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BUSINESS
EV普及の障壁となる「充電スタンド不足」。設置が進まないのなら、いっそのこと電気を届けてしまえばいい - ベルエナジー|BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也
会員
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ギガキャストは導入障壁を乗り越え、EV生産改革の鍵となるか
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TECHNOLOGY
道路で充電できる太陽光発電舗装システム「Wattway」次世代型 高機能発電装置に期待 - 東亜道路工業|BICYCLE‒E·MOBILITY CITY EXPO 2024
久保田幹也

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