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WEEKLY EDITION

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TECHNOLOGY
世界初、液体水素車でのレース参戦。トヨタ、航続距離3倍を達成した液体水素レーシングカーを公開|JAPAN MOBILITY SHOW 2024
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TECHNOLOGY
トヨタがポータブル水素カートリッジを発表。MIRAI開発時のFCEV用ボンベ技術を応用したエネルギー供給システム|JAPAN MOBILITY SHOW 2024
石原健児
NEWS
【技術情報】ヤンマーなど:「水素4ストローク高速エンジン」の実証試験で定格出力約500kWを達成
川島礼二郎
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FEATURES
イスラエルのメガサプライヤー「モービルアイ」が様々な企業と連携し、「EyeQ」 と「Mobileye Drive」の主要テクノロジーを武器に世界の覇権を狙う
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FEATURES
イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す
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FEATURES
自動運転車を導入・解禁しない方針を示すインドは、政府主導で諸外国と連携し自動運転技術の発展を図る
NEWS
【海外技術情報】DJI:ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表
川島礼二郎
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FEATURES
日本における自動運転開発や実装はどのように推進されていくのか、自動車メーカーの動向に触れ現在地を探る
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FEATURES
中国勢も力をいれるMEA、燃料電池の性能向上のカギを握る燃料電池の心臓部について
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BUSINESS
自動車初の国指定文化財「円太郎バス」とは何か。都営バスの源流はT型フォードの"改造車"だった|東京都交通局
石原健児
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FEATURES
水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか?インフラの先行的な整備が鍵に
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TECHNOLOGY
JFE精密の高精度冷間鍛造部品が「ひび割れ」を起こしにくい理由。精緻な自動車部品づくりを支える"3つの要素"とは|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
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FEATURES
水素を輸送・貯蔵するための手法、日進月歩で進化するも最適解は未だ見えず
会員
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TECHNOLOGY
ホーソー・テクノロジー、最大回転数「18000RPM」のEVトラック用高出力モーターを展示。超大型自動運転ミキサー車も一挙公開|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
石原健児
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BUSINESS
IDAJ、自動運転シュミレーションで精密な走行評価と開発時間短縮を実現。技術者のニーズに寄り添い開発の効率化を支援|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
石原健児
NEWS
【技術情報】日立建機:1.7tクラスの電動ショベルの開発でディマーグ社と協業
川島礼二郎
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BUSINESS
学生フォーミュラ上位6大学中2校が「ヤマハ製ユニット」。強さの秘訣は、学生の成長を促すサポート体制にあった|学生フォーミュラ 2024
石原健児
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BUSINESS
富山大学、EVクラス初挑戦で特別賞を受賞。最難関「バッテリー製作」試行錯誤の道のり|学生フォーミュラ2024
石原健児

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