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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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ヤマハ発動機、水上オートバイ航行支援アプリを国内初導入。ユーザーの安全航行、利便性向上を目的に日清紡と協業
Motor Fan illustrated
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ボルボ「EX30」722台をリコール…TCAMに不具合、保安基準不適合
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スズキ、インドでコンパクトセダンの新型「ディザイア」を発売。インド国内で270万台以上が販売される主力セダンモデル
Motor Fan illustrated
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ポルシェ「911 Carrera GTS」など9車種515台をリコール…ホイールが脱輪するおそれ
NEWS
IHI、再生可能エネルギーを使ったグリーンアンモニアの製造試験に成功。グリーン水素を用いてアンモニアを製造するPower-to-X技術の開発を目指す
Motor Fan illustrated
NEWS
ブリヂストン、インドで乗用車用プレミアムタイヤの生産増強と技術開発への投資を実行。サテライト・テクノロジーセンター機能を設置しエンジニアリングチェーン全体の技術開発能力を強化
Motor Fan illustrated
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ヤマハ「TENERE700」など3車種2,769台をリコール…停車時に車両が前進するおそれ
NEWS
クボタ「M7-172」など8車種299台をリコール…後退灯が点灯せず、保安基準不適合
NEWS
クボタ「MR1000AH」など4車種248台をリコール…ステアリング操作ができなくなるおそれ
NEWS
ヤマハ発動機がフランスの電動二輪メーカー「Electric Motion SAS」へ出資。競技用車両領域における戦略的パートナーとして協業を模索
Motor Fan illustrated
NEWS
エクセディ、日産自動車から「ベストパフォーマンス最優秀賞」を2年連続受賞
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名車で辿る進化の軌跡。日産が誇る1930年代〜1990年代の代表車を「写真」と「スペック」で比較する
石原健児
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コネクテッドカーのパイオニア「WirelessCar」が遂に日本参入。いま、ニクラスCEOが「日本市場の転換期」と語る理由とは
石原健児
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日産が誇るスポーツカーの進化を「写真」と「スペック」で比較する｜ダットサンフェアレディからGT-Rまで。
石原健児
NEWS
スズキ、浜松自動運転やらまいかプロジェクト 第5回実証実験に参加。地域移動の利便性向上を図ると共に地域の産業振興を推進
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いすゞとＵＤトラックス、新東名高速道路で自動運転大型トラックの公道実証を開始。2027年度の自動運転レベル4トラック事業の開始に向けて技術開発を加速
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電動モビリティが支える "歩行領域"：私たちの「移動を楽しくスマートにする」電動車椅子の将来とは？ 【マイクロモビリティを正しく育てるために 第5回】
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ジヤトコ、クルマの無段変速機（CVT）潤滑油の性能を回復させる添加剤を新開発。湿式クラッチの耐久性がオイル全交換時と同等レベルまで回復
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す
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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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