MOTOR FAN Technology

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TECHNOLOGY

運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

トヨタ紡織、中国・滴滴と自動運転タクシー向けシステムを共同研究開発

2024/04/17

小糸製作所、車載向け短距離LiDARの新規受注を獲得。自動運転レベル4車両における周辺監視用途として選定

Motor Fan illustrated

2024/04/12

三菱重工、トラックへの荷積み自動化の実証実験を完了、実運用を開始。無人搬送技術を活用し物流の「2024年問題」対応に貢献

Motor Fan illustrated

2024/04/02

東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画

Motor Fan illustrated

2024/04/02

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SDV：ソフトウェア・デファインド・ビークルはどのように進んできたか

Motor Fan illustrated

2024/02/16

東海理化と川崎鶴見臨港バス、路線バスの安全支援システムを共同検証

2024/02/14

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現代の千里眼：LiDAR［ヴァレオ・SCALA 3のテクノロジー］

Motor Fan illustrated

2024/01/31

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そのADAS／AD技術はきちんと作動しているか：神奈川工科大学・定量評価手法の確立とその意義

Motor Fan illustrated

2024/01/11

日立、生成AIで車載カメラ映像から説明文を作成する技術を開発。車載ソフト開発を効率化

2023/11/22

ソシオネクスト、3nm車載プロセス採用SoCの開発に着手。2026年に量産開始へ

2023/10/24

WaymoとUberの技術・ノウハウが融合！完全自動運転車によるフードデリバリーサービス

2023/10/20

JVCケンウッドの通信型ドライブレコーダー、ミックウェアのタクシー向け安全運転支援サービスに採用

2023/10/03

スバル、「SUBARU BRZ」一部改良モデルを発表。MT車にアイサイト標準装備

2023/09/23

AI搭載安全運行プラットフォーム「ナウト」に「眠気」を検知する機能追加

2023/09/20

無人で稲刈りをこなす…自動運転のコンバイン

2023/06/21

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自律航行システム搭載の水上タクシー「エイトノットワン」が期間限定運航

TOPPER編集部

2023/03/30

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自動運転EV開発のチューリング、AI技術による信号機の認識アルゴリズムを開発

TOPPER編集部

2023/03/23

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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FEATURES

中国勢の過剰な猛攻、電動化やスマート化で日本勢は勝機を見出せるか

#EVシフト

2024/03/30

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TECHNOLOGY

ロータリーエンジンの復活：e-SKYACTIV R-EV｜Generator-EVという選択肢

2024/04/25

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TECHNOLOGY

シャコタンの運動学｜ロールとロールセンターの真実：応用編 ①

2024/04/13

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EV市場を席巻するテスラ、BYDから日本勢は何を学べるか

#BYD #テスラ #EVシフト

2024/04/07

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自動車産業のトランスフォーマー？【メガサプライヤートップインタビュー①】 - ZFはエネルギーマネージメントと物流・人流ソリューション企業に変身？ -

2024/04/01

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収益性向上を狙う日産、ルノーとのアライアンスを活かせるか

2024/04/06

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トヨタ自動車、研究開発施設「Toyota Technical Center Shimoyama」が完成。クルマをつくる人を鍛える現場として車両開発を牽引

2024/04/04

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BUSINESS

パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）｜IVIシステム開発に意欲。EV化を支える技術革新への事業競争力とは

#EVシフト

2024/03/23

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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