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TECHNOLOGY

運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

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リチウムイオン電池（LIB）はなぜ“燃える”のか？発火のメカニズムをあらためて学ぶ｜基礎から学ぶEVバッテリー

小松暁子

2024/11/03

ジェイテクト、高耐熱リチウムイオンキャパシタ「Libuddy」が第21回2024年超モノづくり部品大賞「モビリティー関連部品賞」を受賞

Motor Fan illustrated

2024/11/01

大同特殊鋼、電磁鋼板を上回る飽和磁束密度をもつモーターコア用軟磁性材を開発。次世代モビリティに求められる小型・軽量で高出力なモーターを実現

Motor Fan illustrated

2024/10/30

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実費予算は50万円。ハンドレッスと東京工科大学が産学連携で挑む"水素燃料電池4輪車"開発に迫る｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024

石原健児

2024/10/19

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バッテリーの屋根上搭載を実現した「エルガEV」。いすゞが国内初フルフラットフロアEVバスを公開｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024

那須野明彦

2024/10/19

明電舎、日産自動車に導入する製品の品質安定性が評価され、日本国内Electric部門の品質最優秀賞にあたる「Japan Regional Quality Award」を初受賞

Motor Fan illustrated

2024/10/04

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ホーソー・テクノロジー、最大回転数「18000RPM」のEVトラック用高出力モーターを展示。超大型自動運転ミキサー車も一挙公開｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

石原健児

2024/10/01

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リチウムイオン電池（LIB）の充電・放電メカニズムをあらためて学ぶ｜基礎から学ぶEVバッテリー

小松暁子

2024/09/12

パナソニックエナジー、従来比5倍の大容量次世代EV電池を量産へ。和歌山工場をリニューアル

2024/09/10

マツダとパナソニックエナジー、BEV搭載用リチウムイオン電池の供給準備開始。2027年以降導入を見据え

2024/09/09

日産、LFPバッテリー国内開発・量産計画が経産省から認定。2028年度に軽EVに搭載へ

2024/09/09

トヨタ、次世代BEV向け電池と全個体電池の開発・生産計画が経産省から認定。2026年以降から順次生産

2024/09/09

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FCEVの可能性を拓く次世代水素キャリア「水素化マグネシウム」は実用化可能なのか。製造過程から見えてくる「消費エネルギー」の壁

庭野ほたる

2024/08/25

アイシン、BMWのEVに搭載する電動駆動装置「e-axle」を受託生産へ

2024/08/01

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二次電池のメカニズムを「活物質の結晶構造」と「化学反応式」からあらためて学ぶ｜基礎から学ぶEVバッテリー

小松暁子

2024/07/20

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トヨタがクラウンに燃料電池を載せた“意外な”理由。トヨタ水素製品開発部主任に訊く「新型クラウンセダン FCEV」と水素のミライ｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA

久保田幹也

2024/07/18

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EV性能を飛躍的に向上させる？2種類の電池を組み合わせる"ツインバッテリー"コンセプト｜【EVの基礎まとめ Vol. 11】

牧野茂雄

2024/06/25

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トヨタと豊田自動織機が開発したバイポーラ電極｜クルマの電動化にもたらすインパクトとは？【EVの基礎まとめ Vol. 10】

世良耕太

2024/06/25

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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み

2024/10/25

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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー

2024/10/23

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ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開

2024/10/10

NEWS

【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表

2024/10/07

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TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す

2024/10/09

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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

2024/10/02

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後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

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石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler

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