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パナソニック エナジー、車載用リチウムイオン電池の生産拡大を支える生産プロセス開発棟を竣工
Motor Fan illustrated
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テラチャージ、インド市場向け3.3kW充電器2機種を発売。ローカルニーズに対応
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広州汽車、全固体電池を2026年に量産化。アイオンEV「ハイパー」に搭載
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IHI、水素燃料電池電動推進システム技術開発がグリーンイノベーション基金事業に採択。ゼロエミッション推進システムの技術開発を加速
Motor Fan illustrated
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IHI、次世代航空機開発に向けた電力制御及び熱・エアマネジメントシステム技術開発が NEDOグリーンイノベーション基金事業に採択
Motor Fan illustrated
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レゾナック、リチウムイオン電池用バインダーがトヨタのハイブリッド車に採用。大電流での充放電などに寄与
Motor Fan illustrated
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フォード、フルEVラインナップ化と並行してハイブリッド車の生産を拡大。2026年の次世代電気トラックの顧客納入開始を目指す
Motor Fan illustrated
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レゾナック「ポリゾール LB」、トヨタのハイブリッド車用リチウム電池に採用
NEWS
ヤマハ発動機、欧州での電動アシスト自転車用ドライブユニット生産を開始。主要市場にて事業拡大を目指す
Motor Fan illustrated
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三菱ふそう、フィンランド北部でDBシェンカーが「eCanter」を導入し、寒冷地での性能を実証
Motor Fan illustrated
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日産・身延山久遠寺が、電気自動車を活用した脱炭素化を目指し共創
Motor Fan illustrated
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大同特殊鋼、 真空浸炭炉「ModulTherm」に浸窒機能を追加し2024年4月から販売
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
電動化の時代？EVからHEVへの"揺り戻し"の中、改めて振り返るハイブリッドパワートレーンの多様性
TOPPER編集部
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「エネルギー効率だけを考える電動化はしない」マイルドハイブリッドからBEVまで電動車こそAWD｜スバルの電動化戦略を振り返る
TOPPER編集部
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モーターも"クール"な方がいい｜高温による不可逆減磁を防止し、損失を低減しながら熱を奪う
TOPPER編集部
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シンプルなハイブリッドの可能性｜オルタネーターを小型モーターに使い、低出力ながら高頻度のアシスト制御
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宮城県で寒冷地でのEVバス導入拡大に向けた実証実験を開始
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6番目のアウディ・チャージングハブがドイツ・フランクフルトにオープン。回転式アーム、高さ調整可能なディスプレイにより車椅子でも使用可能に。
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パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）｜IVIシステム開発に意欲。EV化を支える技術革新への事業競争力とは
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Writer

TOPPER編集部

平木昌宏

石原健児

安藤 眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家
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