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いすゞ、BEVフルフラット路線バス「エルガEV」郊外型モデルを発売。バスで初めてのメンテナンスリース「EVisionプレイズムコントラクト」を導入
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ステランティス、EVの空力特性を向上させる革新的な風洞技術に44億円を投資.世界中で販売されるステランティスEVの航続距離拡大に貢献
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ステランティスとLGエナジーの合弁会社ネクストスターエナジー社が、カナダ初の大規模EVバッテリー製造施設の稼働を開始
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加賀東芝エレクトロニクス、 300mmウエハー対応パワー半導体新製造棟にオンサイトPPAモデルを導入。棟内の照明や空調などに活用
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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー
安藤 眞
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スバルがストロングハイブリッドを発表。新開発2.5L水平対向エンジンとトランスアクスルを搭載し、クロストレック(日本市場向け)に採用
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日産、米国で新しい「NISSAN ENERGY」充電ネットワークサービスを開始。空き状況の確認、充電料金の支払いまで「MyNISSAN」アプリで完結化
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和紙技術が支える阿波製紙のリチウムイオン電池用断熱材「M-thermo断熱材」EVの火災リスク低減と軽量化を目指す|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
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北米トヨタ、Revel社と提携しニューヨーク市でBEV急速充電サービスを無償提供。ニューヨーク最大規模の充電ステーションネットワークを24時間利用可能に
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日産が「Vehicle to Grid(V2G)」技術を英国で2026年に導入。自動車メーカーとして初めて英国でACグリッド認証を取得
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東芝ほか、約10分で充電可能な超急速充電EVバス運行の実証事業開始に向けて共同検討を合意。パンタグラフ式充電器で充電したEVバスを国内で初めて公道で商業運行
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椿本チエイン、V2X対応充放電装置「eLINK」と通勤用EVを活用した実証実験をテス・エンジニアリングと共同で開始。エネルギーマネジメントシステムによりCO2排出量削減を目指す
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いすゞ・伊藤園・アイグリッド、BEVトラック運用と施設エネルギーマネジメントに関する共同実証を開始。伊藤園の浅草支店におけるルートセールスに活用
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椿本チエインとテス・エンジニアリング、V2X対応充放電装置「eLINK」と通勤用EVを活用したエネマネシステムの共同実証実験
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三菱ふそうトラック・バス、停車中のEVトラック・ワイヤレス充電の実証実験を実施。2025年にダイヘン・三菱総研と共同で「eCanter」を用いて実施
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三菱ふそうトラック・バス、EVバッテリー「材料回収」の実証設備建設を決定。シンガポール・T2M社と共同で、EVバッテリーを正負極材・電解質として回収する実証プラントを建設
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【国内初】三菱自動車・全輪グループ、電動車の走行・充電データと地図情報を活用した国内初のサービス「EV行動分析レポート」の提供を開始
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小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」が一部改良され新発売。現場の声を反映させ日常での使い勝手を向上
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