MOTOR FAN Technology

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TECHNOLOGY

運転支援電動化エンジン・トランスミッション安全ドライブトレーンボディ・素材モーター・バッテリー新型車解説シャシー・サスペンション

ホンダ、出光興産とELV由来プラスチックの水平リサイクルに関する実証実験を開始

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2024/04/02

日本特殊陶業、水素製造と発電が可能な小型リバーシブルSOC（固体酸化物形セル）システムを開発。水電解による水素製造と燃料電池による発電を1台のセルスタックで実現

Motor Fan illustrated

2024/04/02

東海理化・遠隔監視システム他、横浜市立よこはま動物園「ズーラシア」で実施する自動運転バスの実証実験に参画

Motor Fan illustrated

2024/04/02

日産・身延山久遠寺が、電気自動車を活用した脱炭素化を目指し共創

Motor Fan illustrated

2024/04/02

BMW「740i」など8車種941台をリコール…緊急停止が正しく作動しないおそれ

2024/04/02

トライアンフ「トライデント」など2車種113台をリコール…走行不能になるおそれ

2024/04/01

ダイハツ「ムーヴキャンバス」23台をリコール…ボルトが外れ、走行安定性を損なうおそれ

2024/03/29

BMW「K1600GTL」など3車種232台をリコール…燃料ホースが外れ、ガソリンが漏れるおそれ

2024/03/28

トヨタ、プライムアースEVエナジーを「トヨタバッテリー」に社名変更

2024/03/28

カワサキ「Ninja ZX-4R SE」など3車種5,756台をリコール…エンストに至るおそれ

2024/03/28

吉川工業ファインテック、EV用モーターコア専用工場を新設

2024/03/27

住友ゴムの環境への取り組みが｢Tire Technology International Awards for Innovation and Excellenc」で表彰される

Motor Fan illustrated

2024/03/27

三菱「ふそうeキャンター」1,051台をリコール…走行が継続できなくなるおそれ

2024/03/27

メルセデス・ベンツ「C220d ステーションワゴン」2台をリコール…パワーアシストが利かなくなるおそれ

2024/03/27

三菱「ふそうeキャンター」1,048台をリコール…走行不能のおそれ

2024/03/27

メルセデス・ベンツ「S550」など39車種198台をリコール…走行中にルーフパネルが剥がれ飛ぶおそれ

2024/03/27

メルセデス・ベンツ「GLE400d 4MATIC」5台をリコール…火災に至るおそれ

2024/03/27

メルセデス・ベンツ「C200」など37車種5,390台をリコール…走行中エンストに至るおそれ

2024/03/26

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続、ロータリーエンジンの復活｜MX-30 Rotary-EVというクルマ

2024/04/25

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2024/04/25

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2024/04/13

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2024/04/07

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トヨタ自動車、研究開発施設「Toyota Technical Center Shimoyama」が完成。クルマをつくる人を鍛える現場として車両開発を牽引

2024/04/04

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パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）｜IVIシステム開発に意欲。EV化を支える技術革新への事業競争力とは

#EVシフト

2024/03/23

Writer

平木昌宏

TOPPER編集部

石原健児

安藤眞

テクニカルライター

久保田幹也

福野礼一郎

自動車評論家

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