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運転支援 電動化 エンジン・トランスミッション 安全 ドライブトレーン ボディ・素材 モーター・バッテリー 新型車解説 シャシー・サスペンション
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「走行しながら充電できる未来へ」パワーウェーブ社が提案する電界結合方式ワイヤレス給電技術がEVの長距離移動を可能に｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024
中辻タカオ
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車椅子ユーザーの自由を広げる。特定小型原付規格の電動アタッチメントで、公道走行と多様な利用シーンに対応した設計に注目集まる nicomo｜JAPAN MOBILITY SHOW 2024
中辻タカオ
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「インクルーシブモビリティ」最新技術を活用し既存福祉車両からの脱却、多様なニーズへの対応を図る［FOURIN通信］
西 涼子：FOURIN編集部
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BMW「X3 xDrive20d」など2車種65台をリコール…火災に至るおそれ
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日本製鉄のアルミめっきホットスタンプ鋼板TWBで車両軽量化を実現｜「ギガキャストより優位性がある」を支える技術
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【米国】フォルクスワーゲン、コネクテッドカーサービス「VW Car-Net」に新たな衝突回避アラートを追加。緊急安全ソリューションがVW車の故障を対向車に通知
Motor Fan illustrated
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メルセデス・ベンツ Cクラスの運転支援システムがユーロNCAPの最高評価を獲得。衝突回避に関するユーロNCAPの評価基準に運転支援システムが適応
Motor Fan illustrated
NEWS
大同特殊鋼、 電磁鋼板を上回る飽和磁束密度をもつモーターコア用軟磁性材を開発 。次世代モビリティに求められる小型・軽量で高出力なモーターを実現
Motor Fan illustrated
NEWS
BMW「X7 xDrive40d」など4車種1,042台をリコール…排出ガスが漏れるおそれ
NEWS
いすゞ、BEVフルフラット路線バス「エルガEV」郊外型モデルを発売。バスで初めてのメンテナンスリース「EVisionプレイズムコントラクト」を導入
NEWS
日産「フェアレディZ」1,845台の改善対策を提出…ポップアップフードが正しく作動しないおそれ
NEWS
日産「フェアレディZ」177台をリコール…歩行者との衝突時に歩行者頭部保護の基準を満足しないおそれ
NEWS
日産「NV350キャラバン」など3車種約4万台をリコール…車両火災に至るおそれ
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いすゞ「エルフ」など4車種約2.7万台をリコール…電動パーキングブレーキの不具合
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日野自動車「日野プロフィア」295台の改善対策を提出…停車後に車両が動き出すおそれ
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日野自動車「日野プロフィア」922台をリコール…騒音規制値が協定規則不適合のおそれ
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ジェイテクト、工作機械主軸用軸受「ハイアビリーJFAST」を開発。オイルエア潤滑に置き換わるグリース潤滑でカーボンニュートラルに貢献
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ステランティス、EVの空力特性を向上させる革新的な風洞技術に44億円を投資.世界中で販売されるステランティスEVの航続距離拡大に貢献
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自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み
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世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
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イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す
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水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

福野礼一郎

自動車評論家

牧野 茂雄

テクニカルライター

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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