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NEWS
メルセデス・ベンツ「C200」など5車種142台をリコール…走行不能や火災に至るおそれ
NEWS
メルセデス・ベンツ「EQE350 4MATIC」など7車種376台をリコール…走行不能に至るおそれ
NEWS
メルセデス・ベンツ「メルセデスAMG GT S」など2車種605台をリコール…排気ガス値が規制値を満たせないおそれ
NEWS
メルセデス・ベンツ「メルセデスAMG CLS53 4MATIC+」など7車種6,702台をリコール…火災に至るおそれ
NEWS
メルセデス・ベンツ「GLC220d 4MATIC」など37車種約2.6万台をリコール…前照灯の不具合
NEWS
トヨタ、「ヤリスクロス」など3車種を9月2日より生産再開
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マーレ、EV用バイオニックファンを世界初公開。フクロウの翼から着想を得た形状で騒音を半分に低減し10%の軽量化&効率化を達成
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
太陽イービーテックが誇る「電子ビーム溶接技術」。真空中で電子を母材に衝突させ、精密な金属接合を実現｜超専門技術ミニ展示会「代替合体展」
那須野明彦
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ティアフォー、ロボットタクシーと自動運転トラックの開発・実証を本格化。経産省の補助金事業に採択
会員
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TECHNOLOGY
東北で唯一炭素繊維開発を行う丸隆工業。低比重で高強度、錆びないCFRP製治具で生産現場の負担を軽減。｜超専門技術ミニ展示会「代替合体展」
那須野明彦
NEWS
柳州五菱の乗用車192台をリコール…助手席用エアバッグが十分に機能しないおそれ
会員
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TECHNOLOGY
東京高圧工業に聞く、高純度アルミダイカスト製造に求められる「高度な技術」とは。ボディやエンジンの軽量化、BEVバッテリーの効率化にも貢献｜超専門技術ミニ展示会「代替合体展」
那須野明彦
NEWS
BMW「320d xDrive」など3車種4,339台をリコール…冷却水が漏れるおそれ
有料
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TECHNOLOGY
シンテックの培った工業用単結晶ダイヤモンドの加工技術が、金型加工の新たな可能性をひらく｜ 超専門技術ミニ展示会「代替合体展」
那須野明彦
会員
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TECHNOLOGY
【日東精工】電動化を支える小さなネジの“大きな進化”がハンパない。JOISTUD-HTというネジの実力｜人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA
久保田幹也
有料
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TECHNOLOGY
自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに ｜ 自動運転はどこへいくのか？②
牧野 茂雄
NEWS
フォードとマツダ、未修理のタカタ製エアバッグ車所有ユーザーに再警告
NEWS
三菱ふそうトラック・バス、バッテリー交換式EVトラックの公道実証をヤマト運輸・Ample社と開始
Motor Fan illustrated

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福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第173回 ｜ ミニ クーパーS（F66／3ドア／2ℓICE）② 試乗印象（首都高と二七通り）
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2001年初めに神奈川大学 新中教授が挑んだ「ST-EV新1号」開発の全貌に迫る｜センサレス・トランスミッションレスEVの革新と挑戦の記録 - 後編

Writer

TOPPER編集部

Motor Fan illustrated

牧野 茂雄

テクニカルライター

福野礼一郎

自動車評論家

川島礼二郎

テクニカルライター

J.J.Kinetickler
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