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明電舎、日産自動車に導入する製品の品質安定性が評価され、日本国内Electric部門の品質最優秀賞にあたる「Japan Regional Quality Award」を初受賞
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いすゞ・伊藤園・アイグリッド、BEVトラック運用と施設エネルギーマネジメントに関する共同実証を開始。伊藤園の浅草支店におけるルートセールスに活用
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マッセイ・ファーガソン「MF5710-4C」など4車種710台をリコール…火災に至るおそれ
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ホンダ埼玉製作所 完成車工場が「自然共生サイト」として環境省に認定。環境省が主導する「生物多様性のための30by30アライアンス」に2022年4月より参画
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日産「セレナ」など3車種約10.5万台をリコール…ボディコントロールモジュールの不具合
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横浜ゴム、「SUPER FORMULA大運動会」のデモンストレーション走行に再生可能原料比率約60%のプロトタイプレーシングタイヤを供給
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ホンダ、発電事業者から再生可能エネルギーの環境価値を直接購入する”バーチャルPPA”について、留寿都ウインド合同会社と締結。クリーンエネルギー化の実現に向けて2025年9月の開始を予定
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スズキ「バーグマン」約1.1万台をリコール…燃料が漏れるおそれ
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椿本チエインとテス・エンジニアリング、V2X対応充放電装置「eLINK」と通勤用EVを活用したエネマネシステムの共同実証実験
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JFE精密の高精度冷間鍛造部品が「ひび割れ」を起こしにくい理由。精緻な自動車部品づくりを支える"3つの要素"とは|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
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BYD、「海豚」など約9.7万台をリコール…火災発生のおそれ
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三菱ふそうトラック・バス、停車中のEVトラック・ワイヤレス充電の実証実験を実施。2025年にダイヘン・三菱総研と共同で「eCanter」を用いて実施
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ホーソー・テクノロジー、最大回転数「18000RPM」のEVトラック用高出力モーターを展示。超大型自動運転ミキサー車も一挙公開|第3回 オートモーティブ ワールド【秋】-クルマの先端技術展-
石原健児
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ジェイテクト、低トルク円すいころ軸受LFT-Vの量産を開始。いすゞ自動車の新型「MU-X」に採用
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新明和工業「いすゞ エルフ」など4車種112台をリコール…保安基準不適合
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マツダ防府工場で「自動車専用船見学会」を開催。小学4年生~中学3年生を対象に大型自動車専用船に積み込まれていく様子や船内見学をはじめとするツアーを実施
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三菱ふそうトラック・バス、EVバッテリー「材料回収」の実証設備建設を決定。シンガポール・T2M社と共同で、EVバッテリーを正負極材・電解質として回収する実証プラントを建設
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エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室:プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案[FOURIN通信]
東 尚史:FOURIN編集部

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