MOTOR FAN Technology

category

一覧

TECHNOLOGY

エンジンテクノロジー超基礎講座003｜エンジンのバルブ挟み角あったりなかったり、狭くなったり広くなったり

TOPPER編集部

公開日：2023.03.06

更新日：2023.03.06

トヨタ新エンジンのバルブ挟み角 | トヨタはTNGAプラットフォーム戦略に基づいてモジュラー設計の新エンジンを構築し始めているが、そのバルブ挟み角は41度（右）。

左は1924年のアルファロメオ、中は1960年のコヴェントリー・クライマックス、右は1966年のコスワースFVA。時を経てバルブ挟み角はだんだん狭くなり、同時にシリンダーヘッドの幅もコンパクトになっていった。

記事を読む

PICK UP

有料
限定

FEATURES

後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

会員
限定

FEATURES

石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

有料
限定

TECHNOLOGY

主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

会員
限定

BUSINESS

見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

会員
限定

FEATURES

FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

有料
限定

FEATURES

ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26

有料
限定

TECHNOLOGY

BYD ATTO3を測って測って測りまくる。｜48枚の写真と79の数字でみる「アト秒」の全貌

2024/08/27

NEWS

IHIら6社が自動運転サービスの社会実装に向け、デジタルツインを活用した安全性検証の取組みを千葉市で開始

2024/08/26

有料
限定

TECHNOLOGY

自動運転の国際ルールづくりがスタート。2年後が決定のゴールに｜自動運転はどこへいくのか？②

2024/08/15