serch
閉じる
開く

category

一覧

TECHNOLOGY

シンプルなハイブリッドの可能性｜オルタネーターを小型モーターに使い、低出力ながら高頻度のアシスト制御

Motor Fan illustrated
公開日：
更新日：
スタータージェネレーター｜ICE（内燃エンジン）始動時にはクランク軸を外側からのベルト掛けで回転させ、ICE始動後は発電機として機能する。ICE車には必須の装備である。通常は２〜３kWの出力だが、これを10kW程度に高出力化し、高性能バッテリーと組み合わせると……
外見はそっくりだが…｜通常のジェネレーターと48V電源を使うBSGはよく似ている。しかし、電気モーターとしての出力を高めたBSGはふたまわりほど大きくなる半面、車両駆動に参加することができる。リブベルトでICEのクランクシャフトと繋がれ、滑りを抑えるためのテンショナーを装備している。BSGの回転力はクランクシャフトを経由して駆動輪へと伝わる。
駆動力はバッテリー次第｜どれくらいの力を、どれくらいの時間にわたって発揮できるか。その性能は搭載するバッテリーに依存する。
現在の高性能LiB（リチウムイオン２次電池）はセル当たり3.7V程度だから13セルを直列にすれば48Vを得られる。ボッシュはすでに、上の写真のタイプのLiBパックを供給している。
記事を読む

総合人気ランキング

TECHNOLOGY
アクティブサスペンション、電動化に伴い開発が再び活発に、NIOやポルシェはClearM...
FEATURES
サスペンションをめぐる、12の素朴な疑問
NEWS
日産「セレナ」など3車種約10.5万台をリコール…ボディコントロールモジュールの不具合
TECHNOLOGY
トヨタ車体「parkooler」で、エンジンOFFでもクーラーが使用可能に。外部電源AC100...
NEWS
ホンダ「CBR250RR」3,191台をリコール…運転者が火傷・エンジンがオーバーヒートす...
TECHNOLOGY
電気の力で流れを整える：駆動力の階段を作らない「やじろべえ」
TECHNOLOGY
アクティブサスペンション、電動化に伴い開発が再び活発に、NIOやポルシェはClearM...
TECHNOLOGY
THS＋4速ATで10速ハイブリッド：トヨタ・マルチステージハイブリッドの仕組み
TECHNOLOGY
次世代の軽自動車エンジンを考えてみる
FEATURES
できあがってから走るまで：自動車の型式認定と登録
ランキング一覧

キラーワード

PICK UP

会員
限定
TECHNOLOGY
生成AIはCADによる自動車設計を効率化できるのか？｜元設計エンジニアがその可能性について探る（前編）
NEWS
【海外技術情報】CATLが「フリーボイスーパーハイブリッドバッテリー」を発表
有料
限定
TECHNOLOGY
コネクテッドカー製造の先駆者「ワイヤレスカー」が日本法人を設立。CEOが日本の市場や開発メーカーに伝えたいこと
会員
限定
FEATURES
自動運転レベル4の法的枠組みを初めて構築したドイツ。自家用自動運転車により業界をリードするための各社の取り組み
有料
限定
TECHNOLOGY
世界のEVを透視する… 各社のBEVローリングシャシー
NEWS
ホンダ 0シリーズ搭載予定の次世代EV技術を「Honda 0 Tech Meeting 2024」で公開
NEWS
【海外技術情報】DJI：ドローンの世界シェア70%を誇るDJIが電動アシスト自転車用ドライブユニット「Avinox Drive System」を発表
有料
限定
TECHNOLOGY
エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］
会員
限定
FEATURES
イスラエルの自動運転分野を支えるのは600社を超えるスタートアップ、政府と連携し自動運転の実用化を目指す