MOTOR FAN Technology

category

一覧

FEATURES

福野礼一郎のTOKYO中古車研究所™ 第175回｜ワンオーナー1000kmアヴェンタドールLP700-4の購入② 市街地第一印象インプレ＋荒井社長の読者代表質問

福野礼一郎

公開日：2024.10.04

更新日：2024.10.04

2024年9月7日（土）午前10時半、荒井社長といっしょにスティックシフトの社有車でランボルギーニ麻布に到着、担当セールスの佐藤大志さんから、リモコンキー、スペアキー＋バレーキー、車検証入れを受領、車検証記載事項と納車整備記録を確認する（Photo：荒井社長）

前オーナーから譲り受けた３つのキーのうちメインは新品同様、スペアのふたつは未使用の状態。車検証入れは新型車検証用に製作した新しいタイプのものをつけてくれた。整備記録などもこの中。右端の箱の中はオマケのキーホルダー。

注目の車検証記載重量はなんと1870kg（前軸800kg／後軸1070kg）。重量配分42.8%：57.2%　車載の日本語取扱説明書記載の「乾燥重量」は「1575kg」で、同じく取説には燃料・水・油脂類容量について、燃料タンク90ℓ＋リザーブ20ℓ、エンジンオイル13ℓ、ギヤオイル3ℓ、前後デフオイル2.8ℓ、e-gearシステムフルード0.8ℓ（交換不可）、ハルデックスオイル0.82ℓ、LLC25ℓ、ブレーキフルード0.75ℓと記載してある。それぞれの比重をガソリン0.75、オイル0.92、LLC1.15、ブレーキフルード１として計算してみると、合計は約131kg。乾燥重量と足しても車重は1706kgにしかならない。

残りの164kgは一体どこからやってきたのか。実はエアコン、パワステ、オイルクーラー、インフォシステム＋オーディオ、可変スポイラー、リモコンミラー、盗難防止システム、カーペットなどの装備を名目上「レスオプション注文可能装備」に設定しておき、車重はそれら全部レス状態の「オプションなし車重」で公称するという「合法的公称車重値軽量化方法」が世界各社で以前から公然と行われてきた。誰もそんな仕様は注文しないから生産に問題はないし、万が一レース用などに注文されたら対応すればいいだけだ。取説には「車両総重量2100kg」という日本の車検証記載総重量値より逆に120kgも重い記載もちゃんと記載してあるので「乾燥重量1575kg」も、それとは限らないにしてもなんらかの合法的数値だろう

約１ヶ月間におよんだ新木場工場における納車整備の記録簿。油脂類とLLCの交換だけでなく、Vベルト＋プーリー＋テンショナー、エンジンフードのダンパー、左ドアミラーのレンズ、前後サイドマーカー、そして付属品内のパンク修理剤まで交換してくれた。タイヤ／ホイール交換は自分の希望作業で別途支払った

フロントのトランク内に収納されていた工具セット。パンク修理キットとドライバー、レンチ、ヒューズ抜き、革手袋といういたってシンプルな構成。取扱説明書はこのバッグのポケットの中

日本語版の取扱説明書セット。クイックスタートガイド、取説本体、オーディオシステム取説、サービスブックの4冊。取扱説明書本体の内容は望外にまともで、なんと読めば内容がちゃんと理解できる。日本語の文法も正しいが、その前にベースの編集やロジックがしっかりしている。スペックなども前記のようにがっちり載っていた。つまるところこういうことも含めてアウディ式／ドイツ流ということなのか

左：車両付属の純正バッテリーチェッカー。右：現在の販売車両に付属しているCTEK製純正バッテリーチェッカー（別途購入品）

.......などとあれこれ眺めていたら、アストンマーティン東京新木場サービスセンターのフロント担当でメカニックの島健さん、おなじく元フロントで現在は同じSKYグループのマクラーレン麻布品川工場のフロントとして勤務している自動車知的好奇心の塊＝齋藤由佳さんが、花束とネーム入りのスパークリングワインを持ってサプライズ登場（Photo：荒井社長）

2018年以来、京都の高校の吹奏楽部に毎年薔薇100本を送ってきましたが、自分がもらうのなんて何十年かぶり？　感激しました。ありがとうございます

お菓子もいただいてしまった。横浜元町Pavlovの焼きパウンドケーキ。帰宅後に開封し撮影

スパークリングワインの名前とエンブレムは箔押しではなく、レーザー刻印

荒井社長も交えてしばし懇談。「アストンマーティン東京」「ランボルギーニ麻布」「マクラーレン麻布」は同じSKYグループ傘下の会社で、「アストンマーティン東京」と「ランボルギーニ麻布」のサービスセンターは、2019年1月のオープン以来、新木場の同じビル内にある（ただしフロント、整備フロアと人員＋メカニックは完全に別個）。DB11の整備のために何度か新木場にクルマを持っていって、お二人と楽しくお話ししながらお隣のランボを眺めているうちにどうにも欲しくなった。このお二人がいたからランボルギーニを買う気になったのだから、納車に来てくれてめちゃめちゃ嬉しかった

私が買ったのは中古車だが、新車納車時と同じセレモニーをやってくれた。シャッターが開いて対面......

納車前にもう一度外装を磨いてくれたらしく、7月12日に見せてもらったときよりさらに一段と綺麗になっていた。ホイールは自分の好みで「DIONE」と呼ばれているAPP TECH製の純正20／21インチのシルバーに交換。タイヤは「L」マーク付き承認タイヤのピレリPゼロ。255/30-20、355/25-21

記念写真。我ながら似合わないね。すみません

現車確認後、受領書にサインして納車式は完了。どうもありがとうございました（Photo：荒井社長）

記事を読む

PICK UP

有料
限定

TECHNOLOGY

エンジン開発最新動向、BMWやポルシェ等が副燃焼室：プレチャンバーの課題克服に向けたさまざまな手法を考案［FOURIN通信］

2024/09/30

会員
限定

FEATURES

水素調達コストが欧州の約2倍の日本、水素ステーションは本当に普及するのか？インフラの先行的な整備が鍵に

2024/10/02

有料
限定

FEATURES

後編：ニッサン PLASMA RB20E ストレート6：クラシックな技術の集大成版【兼坂弘の毒舌評論復刻版 #3-2】

2024/09/14

会員
限定

FEATURES

石油精製で発生する副生水素、有効活用できればFCV数百万台分の燃料を補える可能性も

2024/09/18

会員
限定

BUSINESS

学生フォーミュラ上位6大学中2校が「ヤマハ製ユニット」。強さの秘訣は、学生の成長を促すサポート体制にあった｜学生フォーミュラ 2024

2024/09/25

有料
限定

TECHNOLOGY

主要OEMの電動車サウンド制御技術一覧、CRI・ミドルウェアはゲーム開発技術をHMIの開発に応用［FOURIN通信］

2024/08/30

会員
限定

BUSINESS

見えないはずのエンジン内部構造を可視化する。イナックの透明化技術によるリアルタイム観察と構造解析で開発・検証プロセスが大きく変わる。｜第3回オートモーティブワールド【秋】-クルマの先端技術展-

2024/09/10

会員
限定

FEATURES

FCVの未来を担うトヨタ、商用車市場での挑戦は水素社会実現の光明となるか

2024/09/09

有料
限定

FEATURES

ユーロNCAPという「権威」｜牧野茂雄の「車交箪笥」しゃこうだんす vol.21

2024/08/26