トヨタ LEXUS LC500の純正オプションパーツを3Dプリンターで大量製造。部品の試作から量産開始までの期間は驚異の「87%短縮」- SOLIZE｜ものづくりワールド [東京] 2024

自動車メーカーが抱える小ロット生産の課題

「近年自動車メーカーでは小ロット生産の車が増えてくる中、金型製作のコストダウンや製品化までのスケジュール短縮といった課題がありました。解決策として注目したのが、3Dプリンターの活用です」。

トヨタと協業するきっかけを語ってくれたのは、株式会社SOLIZEの沼田 信太郎氏。デジタルマニュファクチャリングサービス事業部に所属している。

部品製造を3Dプリンターに切り替えることで、製造時の納期短縮、コスト削減が期待できる。部品設計で不可欠だった金型が不要になるため、金型の保管コストがかからず、製造開始後のコストも削減できる。また、製造データは設計変更もしやすく金属の経年劣化もない。通信で送ればどこの工場でも生産が可能となる。

日本初の試みは、製造基準作りからスタート