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クルマも道路も、作るより直すほうがムツカシイ：NEXCO東日本・外環自動車道幸魂橋の溶接補修
舗装面直下にあるデッキと呼ばれる部分と、強度構造であるリブは溶接で接続されているが、その部分に長年に渡る大型車の通行振動で疲労亀裂が発生。溶接による補修は、物性と強度の面で懸念があったというが、研究の結果問題ないということで、今回はじめて施工されることになった。
