EV用ワイヤレス給電の実用化に向けた実証実験装置を大日本印刷・島田理化工業が共同開発

EVの普及や自動運転技術の進展にともない、新たな給電方法としてEV用ワイヤレス給電システムが期待されており、関連企業による実証実験や共通規格化が世界的に進められている。

今回の共同開発を通じて両社は、DNPのシート型コイルや島田理化のPWM（Pulse Width Modulation）制御インバーターなど、それぞれが強みとする技術・製品を融合・最適化し、実証実験装置として提供する。次世代インフラとしてのEV用ワイヤレス給電システムの社会実装に貢献していくという。

共同開発した実証実験装置の特長

1.実績のあるインバータ技術を活かし、高効率・大電力で複数車両への給電に対応

・島田理化が誘導加熱装置で長年培ったインバーター技術に加え、独自開発したデジタルPWM制御により、高効率で省エネルギーな大電力の給電を可能にした。
・実証実験装置は、出力11.1kWのインバーターユニットを4台内蔵。複数車両への個別または同時の給電や、1車両への複数コイル同時給電に対応する。

2.米国自動車技術会（SAE）規格に準拠し、漏洩磁界の少ない給電や多様な設置レイアウトを実現

・DNPが独自開発したシート型コイルにより、SAEが定める規格（WPT3：11.1kW）に準拠した薄型・軽量かつ漏洩磁界を抑えた給電が可能。
・コイルと給電ケーブルの接合回路の最適化により、最大ケーブル長30ｍでの給電を実現。多様な設置レイアウトに対応できる。

今後の展開

両社は連携を継続し、今後はEV関連企業に対して本装置の利用と実証実験の実施を促す。本装置は実証実験用として販売し、仕様変更などの個別相談にも対応するという。

装置の基本仕様

PWM制御インバーター

対応規格 SAE：WPT3準拠
サイズ：W800mm×D500mm×H1750mm
周波数：85kHz
出力電力：11.1kW×4（個別／同時給電）
給電効率：85％以上
入力電源：三相200V（55kVA）
ケーブル長：最大30ｍ
検知機能：車両検知機能搭載

シート型コイルユニット（地上側）

対応規格：SAE:WPT3/Z2準拠
サイズ：W750mm×D720mm×H65mm
回路構成：フェライト・コンデンサ含む

装置の基本構成

実証実験の想定例

トラックヤードにおける荷役作業中の電動トラックへの給電

タクシープールにおける待機中のEVタクシーへの給電