ソニー・ホンダモビリティ・川西泉氏に訊く「ソニーがクルマをつくるということ」

“EVプラットフォーム”としての基礎体力を鍛え上げる.

ソニーは家電業界においても“プラットフォーム”を築き上げることに長けた企業である。川西氏自身、PSPでその経験を積み、近年はaiboにおいてハードウェア販売だけにとどまらないプラットフォーム事業の形を作り上げた。

“売り切り”の製品ではなく、ハードウェア、ソフトウェア（OS）、それらの上で動作するアプリケーションや連動するサービスも含め、常にアップデートを繰り返し、成長していく。
5Gネットワークに接続された次世代のEVでは、当然、求められるメンタリティだが、だからこそ“自動車としての基礎体力”が重要だと川西氏は話す。

「電気モーターになり電気で動くようになったとしても、自動車を構成する要素や価値は変化しません。内燃機関とトランスミッションが置き換わったとしても、ドライバーが受け取る自動車の価値は大きくは変化しません。では何が“最も大きな価値”なのか。それは“安全性と信頼性”です」

川西氏が挑戦しようとしているのは“業界トップクラスの自動車”を、次世代EVとして継続的に成長するプラットフォームとしてまとめ上げることだ。自動車の中で“プラットフォーム”といえば車体設計基盤を想起するだろうが、ここで話題にしているのはEVを取り巻くサービスやソフトウェアで実現する機能などを含んだものだ。

「業界トップの安全性、信頼性を“発売時”に実現するだけではなく、その品質を維持し続けることを目指して開発しています。我々が優先していることは“突飛なアイデアで驚かせる”ことではありません。現実的で実用的なアプローチで、安全性と信頼性を届けます。それこそが自動車におけるすべての基本、スタート地点になるからです」

川西氏の話の中に出てきた“最高品質を維持し続ける”ことが、実はもっとも大きなテーマだ。製品としてのEVを開発・販売するSHMとしても、EV向けの基礎技術を開発しているソニー・モビリティとしても、それぞれの存在意義を問う大きなテーマと言える。

“安全性と信頼性”を高めるコンピューティング基盤