ボードリーら、山梨県富士吉田市で県内初となる自動運転EVバスの公道実証実験を実施

同実証は、ボードリー、山梨県富士吉田市、富士急行、富士急バスの4者が、山梨大学工学部/生命環境科学部地域社会システム学科、慶應義塾大学SFC研究所、東京大学都市デザイン研究室、武蔵野大学都市学研究体、富士吉田商工会議所、富士五湖観光連盟、ふじよしだ観光振興サービス、ふじよしだまちづくり公社と共同で行うもの。

国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業補助金（自動運転実証調査事業）」の採択を受け、少子高齢化や運転士不足、訪日外国人観光客の急増など、地域公共交通に関わるさまざまな課題解決を図ることを目的に、自動運転レベル4を見据えた取り組みとして実施する。

同実証では、遠隔監視員および乗務員（オペレーター）を配置して自動運転レベル2で運行。自動運転EVバスの運行に係る経営面や技術面、社会受容性を検証し、2025年度のレベル4自動運転移動サービスの社会実装を目指す。

ルートは、「富士急行線下吉田駅（新倉山浅間公園）」から、世界文化遺産「富士山」の構成資産のひとつである「旧外川家住宅」までの約2.1kmの区間。このルートは「富士山」に向かってのびる「富士みち」と呼ばれ、ルート周辺は主に「商店街エリア」「富士山駅エリア」「世界遺産構成資産エリア」の3エリアに分かれている。

これらのエリアは、地域住民の生活インフラの集積拠点であり、訪日外国人観光客の観光・消費面においても重要なエリア。自動運転EVバスの運行は、訪日観光の2次交通手段として、地域の回遊性向上や地域経済への波及効果も期待される。

9月28日より、富士吉田市民を対象とした乗車予約の受付をLINEで開始。当日空席がある場合は、市外在住の人も事前予約なしで乗車できる。乗車した人には、商店街の協賛店舗で特典を受けられるデジタルクーポンを付与する。