これがいわゆる「ドライカーボン」である：熱硬化性CFRPの製造方法（その1）

オートクレーブとは「圧力釜」である。料理用具でも同じ名前で販売されている。熱硬化性樹脂と組み合わされた炭素繊維（プリプレグ）を硬化するには「加熱」が必要であり、その作業がオートクレーブ内で行なわれる。

単純に熱硬化性CFRPをつくるのであれば、バキュームバッギングという方法がある。気密性の高いジップロックのようなバッグでプリプレグを包み、その中の空気を抜きながら大気圧下で温める方法だ。バッグに包んで内部の空気を抜く（真空引き）こと自体はオートクレーブでも必須である。高強度・高精度が求められる場合はオートクレーブに材料を入れ、4〜6気圧程度での加圧を行なう。

通常、CFRP用のオートクレーブは10気圧程度まで加圧できるタイプが多い。どれくらいの圧にするかは、製造するCFRPによって違う。たとえば、CF織物でアルミハニカムをサンドイッチしたような構造の場合は、あまり圧力をかけすぎると加圧中にハニカムがつぶれてしまう。レーシングカー用のアルミハニカム・サンドイッチ材では3気圧程度が目安である。