マツダとパナソニック エナジー、BEV搭載用リチウムイオン電池の供給準備開始。2027年以降導入を見据え

両社は今年3月に、車載用円筒形リチウムイオン電池の供給に向けた合意書を締結し、中長期的パートナーシップの構築に向けて協議を深めていた。

マツダは、2027年に同社初となるEV専用プラットフォームを採用するバッテリーＥＶの導入を予定している。同協業に基づき、パナソニック エナジーは能力増強を図り、2027年以降に大阪府の住之江工場、貝塚工場で生産する円筒形リチウムイオン電池セルを供給し、マツダがモジュール・パック化する計画を進めている。同協業のためのパナソニック エナジーの国内拠点でのセルの生産能力は、2030年までに年間10GWhを計画している。

両社は、同計画を含むパートナーシップを通じ、地球温暖化の抑制に貢献し、自動車産業と電池産業の持続可能な発展、および地域の雇用維持や人材育成などを目指す。